Hempaguard

Hempaguard обеспечивает превосходную экономию топлива, независимо от условий или скорости движения вашего судна

Покрытие для корпуса судов, обеспечивающее максимальную экономию топлива

Hempaguard обеспечивает защиту от обрастания, даже если ваше судно находится в длительном простое, меняет схемы торговых операций или медленно перемещается, и обеспечивает чрезвычайно низкую среднюю шероховатость корпуса. Это достигается благодаря сочетанию силикон-гидрогелевой технологии Actiguard с контролируемым высвобождением биоцида. В результате, вы получаете среднюю экономию топлива до 8%, что впечатляет, в течение всего интервала нахождения в доке по сравнению с лучшими в своем классе противообрастающими покрытиями, и чрезвычайно низкие потери средней скорости движения до 1,2%, вне зависимости от схемы торговых операций вашего судна.

Надежный способ сориентироваться в нормах по содержанию оксида серы в топливе (SOx) 2020 года

После вступления в силу 1 января 2020 года директивы ИМО об ограничении максимального содержания серы в судовом топливе все суда должны будут ограничить выбросы серы до 0,5% по сравнению с сегодняшним пределом в 3,5%.

Большинству владельцев судов придется сделать выбор: Перейти на более дорогое топливо с низким содержанием серы (LSFO) или продолжить сжигать топливо с высоким содержанием серы (HSFO) и установить скруббер для удаления серы до выброса выхлопных газов в атмосферу. Ни одно из решений не является идеальным, так как оба связаны с неопределенностью и повышенными расходами.

Решение - Hempaguard MaX

Начав использовать систему покрытия Hempaguard MaX для корпуса, вы улучшите эффективность своего судна, вне зависимости от того, используете ли вы HSFO или LSFO. Это позволит вам компенсировать рост затрат, вызванный введением норм по содержанию оксида серы в топливе (SOx) с 2020 года.

Если вы перейдете на LSFO, экономия, обеспечиваемая Hempaguard MaX, поможет компенсировать стоимость более дорогого топлива. Если же вы продолжите использовать HSFO, Hempaguard MaX позволит окупить стоимость скруббера примерно за пять лет.

Быстрее в доке. Быстрее в обслуживании.

Hempaguard MaX гарантирует эффективность использования топлива в море благодаря сочетанию улучшенной защиты от обрастания и чрезвычайно низкого показателя средней шероховатости корпуса, обеспечиваемого за счет эффекта взаимодействия его слоев. Эта инновационная трехслойная система также позволяет ускорить работы в сухом доке на два дня.

Доказанная экономия топлива

Hempaguard может использоваться для интервалов нахождения в доке до 90 месяцев и рекомендуется для всех судовладельцев. Покрытие доказало свою эффективность на сотнях примеров нанесения на суда. Но мы не просим верить нам на слово. Узнайте, что думают наши клиенты о Hempaguard в разделе реализованных проектов.

Непревзойденная гибкость

Обширные испытания при реальном применении доказали, что покрытие Hempaguard одинаково эффективно вне зависимости от схемы торговых операций судна, и остается эффективным в условиях медленного выпуска пара или в периоды простоя до 120 дней в водах, где суда особенно быстро подвергаются обрастанию. Это значит, что вы можете использовать свои суда в зависимости от потребностей вашего бизнеса, не увеличивая при этом потребление топлива.

LOADING