Studia przypadków | Morski
Jak pomogliśmy naszym klientom
Vale obniża emisję CO₂ na rudowcu Valemax stosując Hempaguard
Statek Liwa Max firmy Vale zmniejszył emisję 6 700 ton CO₂ w ciągu 18 miesięcy dzięki powłoce Hempaguard firmy Hempel, rozwijając zrównoważony transport morski z udowodnionymi wynikami.
Hempaguard X7 dla nowo budowanych statków brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej
Marynarka Wojenna Zjednoczonego Królestwa wybiera Hempaguard X7 dla nowych jednostek, zapewniając najlepszą wydajność w każdych warunkach wodnych
Globic zapewnia 165 dni bez porastania na tankowcu Ciner Shipping
Nowy tankowiec Ciner Shipping z 2020 r. ma zaawansowaną powłokę kadłuba, która zapewnia mniejsze zużycie paliwa i emisję, a także jest odporna na czas bezczynności
Neptune Lines osiąga niezrównaną wydajność paliwa dzięki Hempaguard
Neptune Lines przełącza więcej statków na Hempaguard, aby uzyskać najwyższą wydajność i oszczędność paliwa
BP Shipping wybiera powłoki Hempel dla nowych statków LNG
Zbiornikowce LNG firmy BP Shipping są pokryte powłokami Hempadur Quattro 47604 i Dynamic 9000 9500S zapewniającymi antykorozyjny charakter i oszczędność paliwa
Hempadur Quattro XO zwiększa efektywność Muehlhan
Hempadur Quattro XO umożliwia całodobową pracę Muehlhana
Euronav wybiera Hempaguard po imponujących wynikach
Euronav wybiera Hempaguard po imponujących wynikach testów
VLCC pozostaje wolny od bio porastania po długim okresie postoju
Po pięciu miesiącach postoju w ciepłych wodach, VLCC powrócił do eksploatacji bez problemów związanych z bio porastaniem, dzięki zaawansowanej powłoce kadłubowej Hempaguard X7
Hyundai zwiększa oszczędność paliwa dzięki Hempaguard X7
Hempaguard zapewnia znaczne korzyści w zakresie efektywności paliwowej dzięki zaawansowanej ochronie przed porastaniem dla statków takich jak Hyundai General
FPMC ufa firmie Hempel, że wesprze jej zrównoważone inicjatywy
Hempel pomaga FPMC C LORD VLCC w poprawie EEXI i CII, zmniejszeniu emisji CO2 i zwiększeniu wydajności paliwa dzięki Hempaguard X7 i SeamFlow
Peter Döhle Schiffahrts-KG wybiera rozwiązania kadłubowe firmy Hempel
Kontenerowiec M ESL DANA osiąga cele IMO EEXI i CII dzięki Hempaguard MaX i SeamFlow
Hempel ulepsza Vision of the Seas za pomocą Hempaguard
Vision of the Seas z Royal Caribbean korzysta z Hempaguard X7, zapewniając oszczędność paliwa i ochronę przed porastaniem
Tailwind Shipping ogranicza paliwo i emisje dzięki hempaguardowi
Tailwind Shipping Lines zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin o 25%, jednocześnie zwiększając prędkość EEXI o 12% dzięki systemowi Hempaguard MaX firmy Hempel.
Hempaguard zapewnia znaczne oszczędności paliwa dla U.N. Ro-Ro
Znaczne oszczędności paliwa w ciągu trzech lat dzięki Hempaguard dla U.N. Ro-Ro, zwiększające wydajność i zmniejszające emisję spalin
Hempel pomaga Shih Wei Navigation w redukcji zużycia paliwa i emisji
Shih Wei Navigation oszczędza paliwo, redukuje emisje i chroni ładownie za pomocą Hempaguard X7 i Hempadur Ultra-Strength
Pełna powłoka i pakiet usług technicznych dla nowych statków Neopanamax
Kompleksowy pakiet powłok i usług technicznych dla nowych jednostek neopanamax zapewnia efektywność i długoterminową wydajność
Hempadur Ultra-Strength Fibre zwiększa ROI dla U-Ming
U-Ming zmodernizowany do Hempadur Ultra-Strength Fibre, redukując koszty dokowania, odnawiania stali i poprawiając czas zwrotu z inwestycji
Hempaguard X7 zmniejsza zużycie paliwa na statkach ro-ro firmy Toll Shipping
Hempaguard X7 zmniejsza zużycie paliwa na nowych jednostkach Ro-Ro firmy Toll Shipping, zwiększając efektywność i zrównoważony rozwój
Hempaguard okazuje się najskuteczniejszym rozwiązaniem dla tankowców Vroon
Hempaguard MaX okazuje się najbardziej skuteczny dla tankowców Vroon, zapewniając oszczędności paliwa i dokowania
Spar Shipping stosuje Hempaguard na sześciu kolejnych statkach
Spar Shipping zwiększa oszczędności paliwa dzięki Hempaguard X7, stosując go na sześciu kolejnych statkach w celu zapewnienia długoterminowej wydajności
Minerva wybiera pełne rozwiązanie w zakresie powłok i usług dla statków LNG
Minerva wybiera pełne powłoki i usługi dla LNG, decydując się na Globic 9500, aby zwiększyć efektywność kadłuba i energii
