Po pięciu miesiącach bezczynności w ciepłych wodach, ten VLCC wznowił handel bez potrzeby czyszczenia kadłuba dzięki powłoce Hempaguard X7
Przemysł morski jest dynamiczny, z częstymi transakcjami kupna i sprzedaży statków. Może to prowadzić do nieprzewidywalności w wzorach handlowych i poziomie aktywności – a potencjalnie długich okresów postoju, podczas których na kadłubie może się rozwijać bio porastanie. Kiedy bio porastanie przekracza pewne progi, konieczne jest czyszczenie kadłuba w wodzie, zanim statek wznowi działalność handlową – jest to kosztowny i czasochłonny proces. Nasza gama produktów Hempaguard stanowi najlepsze rozwiązanie, aby uniknąć czyszczenia kadłuba w wodzie w większości scenariuszy handlowych.
Ten tankowiec VLCC został pokryty powłoką Hempaguard X7 w 2022 roku. Oryginalny właściciel chciał systemu, który zapewniłby elastyczność w różnych scenariuszach handlowych, jednocześnie zapewniając wysoką efektywność paliwową. Hempaguard został wybrany ze względu na swoją unikalną zdolność do zmniejszania przeciętnej szorstkości kadłuba po wyjściu z doku oraz wytrzymałość na długotrwałe okresy bezczynności w wodach o zwiększonym ryzyku bio porastania. W przeciwieństwie do innych powłok przeciwporostowych, Hempaguard utrzymuje swoją gładkość powierzchni przez dłuższy czas, utrzymując kadłub wolny od bio porostów w niemal wszystkich scenariuszach handlowych i po długich okresach bezczynności.
Wyzwanie
Rozwiązanie



W skrócie
- Typ statku: VLCC
- Rok budowy: 2006
- Ostatnie dokowanie: Luty 2022 r
- Dane inspekcyjne*:
- Wydajność od ostatniego dokowania:
- Poziom aktywności: 3,7%
- Średnia prędkość: 8.2kn
- Średnia temperatura wody: Ciepła (27.3°C)
- Głębokość wody: Płytka
- Wydajność od ostatniego dokowania:
* Dane z inspekcji zebrane 7 miesięcy po dokowaniu i po 5-miesięcznym okresie bezczynności

Nasze sprawy
Jak pomogliśmy naszym klientom
Neptune Lines osiąga niezrównaną wydajność paliwa dzięki Hempaguard
Neptune Lines przełącza więcej statków na Hempaguard, aby uzyskać najwyższą wydajność i oszczędność paliwa
Minerva wybiera pełne rozwiązanie w zakresie powłok i usług dla statków LNG
Minerva wybiera pełne powłoki i usługi dla LNG, decydując się na Globic 9500, aby zwiększyć efektywność kadłuba i energii
Spar Shipping stosuje Hempaguard na sześciu kolejnych statkach
Spar Shipping zwiększa oszczędności paliwa dzięki Hempaguard X7, stosując go na sześciu kolejnych statkach w celu zapewnienia długoterminowej wydajności