Tailwind Shipping Lines zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin dzięki hempaguardowi
Tailwind Shipping Lines została założona w lipcu 2022 r. jako spółka zależna Lidl Stiftung & Co. KG z siedzibą w południowo-zachodnim niemieckim mieście Neckarsulm (Badenia-Wirtembergia). Przewoźnik postrzega siebie jako uzupełnienie usług oferowanych przez uznane duże linie kontenerowe. W dodatku do towarów niespożywczych Lidla, statki firmy z Hamburga transportują również towary dla klientów zewnętrznych w ramach dwóch usług liniowych z Chin i Bangladeszu do Europy i z powrotem - szybko i niezawodnie. Dlatego też Tailwind koncentruje się na trasach z niewielką liczbą zawinięć do portów.
Dzięki wykorzystaniu mniejszych ładunków, które mogą przewozić do 5000 TEU, przewoźnik może zawijać do mniej ruchliwych portów w pobliżu głównych węzłów handlowych, co ułatwia krótki czas realizacji zleceń bez opóźnień. Dla klientów Tailwind oznacza to krótki czas tranzytu ich towarów.
Wyzwanie
Rozwiązanie
Sprawdzona w zakresie poprawy efektywności energetycznej powłoka Hempaguard X8 jest łatwa do wdrożenia i zapewnia szybki zwrot z inwestycji, co czyni ją jedną z najbardziej atrakcyjnych energooszczędnych technologii w branży żeglugowej. Jest on oparty na technologii ActiGuard® i zapewnia średnią oszczędność paliwa do 8% w całym okresie dokowania w porównaniu z produktami antyporostowymi najwyższej jakości, a także wyjątkowo niską średnią utratę prędkości do 1,2%. Co ważne, nadal działa przez cały okres serwisowania, niezależnie od wzorca handlowego statku, a nawet jeśli doświadcza wydłużonych okresów postojów.
Aby jeszcze bardziej zmaksymalizować wydajność, wykorzystaliśmy SHAPE do analizy wpływu dokowania, utrzymania i eksploatacji kadłuba i śrub na wydajność statku.
Hempaguard X8 został zastosowany na MV PANDA 001 w marcu 2023 roku. Rezultatem było zmniejszenie zużycia paliwa i emisji o 20-25 procent oraz zwiększenie prędkości referencyjnej EEXI statku o 12 procent. Ta wysoka wydajność została utrzymana podczas eksploatacji statku.
Firma Tailwind jest niezwykle zadowolona z wyboru systemu Hempaguard X8. Decyzja ta zapewniła bardzo krótki okres zwrotu z inwestycji, co skłoniło firmę do modernizacji swoich statków incharter do tego samego rozwiązania.
Tailwind Shipping Lines dąży do znalezienia bardziej wydajnych i zrównoważonych sposobów działania. System Hempaguard firmy Hempel na statku MV PANDA 001 pozwolił zmniejszyć zużycie paliwa o 25%, a także zwiększyć prędkość referencyjną EEXI o 12%. Wyniki te podkreślają siłę innowacji i partnerstwa w napędzaniu rzeczywistego postępuGerrit Krause, Director Chartering, Operations & Insurance
W skrócie
- Klient: Tailwind Shipping Lines, przewoźnik z siedzibą w Hamburgu, Niemcy, zatrudniający do 100 pracowników
- Statek: Kontenerowiec MV PANDA 001
- System powłok: Hempaguard X8
- Data aplikacji: marzec 2023
- Stocznia: Huarun Dadong Dockyard, Szanghaj
