Tailwind Shipping Lines zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin dzięki hempaguardowi
Tailwind Shipping Lines została założona w lipcu 2022 r. jako spółka zależna Lidl Stiftung & Co. KG z siedzibą w południowo-zachodnim niemieckim mieście Neckarsulm (Badenia-Wirtembergia). Przewoźnik postrzega siebie jako uzupełnienie usług oferowanych przez uznane duże linie kontenerowe. W dodatku do towarów niespożywczych Lidla, statki firmy z Hamburga transportują również towary dla klientów zewnętrznych w ramach dwóch usług liniowych z Chin i Bangladeszu do Europy i z powrotem - szybko i niezawodnie. Dlatego też Tailwind koncentruje się na trasach z niewielką liczbą zawinięć do portów.
Dzięki wykorzystaniu mniejszych ładunków, które mogą przewozić do 5000 TEU, przewoźnik może zawijać do mniej ruchliwych portów w pobliżu głównych węzłów handlowych, co ułatwia krótki czas realizacji zleceń bez opóźnień. Dla klientów Tailwind oznacza to krótki czas tranzytu ich towarów.
Wyzwanie
Rozwiązanie
Sprawdzona w zakresie poprawy efektywności energetycznej powłoka Hempaguard X8 jest łatwa do wdrożenia i zapewnia szybki zwrot z inwestycji, co czyni ją jedną z najbardziej atrakcyjnych energooszczędnych technologii w branży żeglugowej. Jest on oparty na technologii ActiGuard® i zapewnia średnią oszczędność paliwa do 8% w całym okresie dokowania w porównaniu z produktami antyporostowymi najwyższej jakości, a także wyjątkowo niską średnią utratę prędkości do 1,2%. Co ważne, nadal działa przez cały okres serwisowania, niezależnie od wzorca handlowego statku, a nawet jeśli doświadcza wydłużonych okresów postojów.
Aby jeszcze bardziej zmaksymalizować wydajność, wykorzystaliśmy SHAPE do analizy wpływu dokowania, utrzymania i eksploatacji kadłuba i śrub na wydajność statku.
Hempaguard X8 został zastosowany na MV PANDA 001 w marcu 2023 roku. Rezultatem było zmniejszenie zużycia paliwa i emisji o 20-25 procent oraz zwiększenie prędkości referencyjnej EEXI statku o 12 procent. Ta wysoka wydajność została utrzymana podczas eksploatacji statku.
Firma Tailwind jest niezwykle zadowolona z wyboru systemu Hempaguard X8. Decyzja ta zapewniła bardzo krótki okres zwrotu z inwestycji, co skłoniło firmę do modernizacji swoich statków incharter do tego samego rozwiązania.
Tailwind Shipping Lines dąży do znalezienia bardziej wydajnych i zrównoważonych sposobów działania. System Hempaguard firmy Hempel na statku MV PANDA 001 pozwolił zmniejszyć zużycie paliwa o 25%, a także zwiększyć prędkość referencyjną EEXI o 12%. Wyniki te podkreślają siłę innowacji i partnerstwa w napędzaniu rzeczywistego postępuGerrit Krause, Director Chartering, Operations & Insurance
W skrócie
- Klient: Tailwind Shipping Lines, przewoźnik z siedzibą w Hamburgu, Niemcy, zatrudniający do 100 pracowników
- Statek: Kontenerowiec MV PANDA 001
- System powłok: Hempaguard X8
- Data aplikacji: marzec 2023
- Stocznia: Huarun Dadong Dockyard, Szanghaj
Nasze przypadki
Jak pomogliśmy naszym klientom
Hempaguard X7 dla nowo budowanych statków brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej
Marynarka Wojenna Zjednoczonego Królestwa wybiera Hempaguard X7 dla nowych jednostek, zapewniając najlepszą wydajność w każdych warunkach wodnych
Vale obniża emisję CO₂ na rudowcu Valemax stosując Hempaguard
Statek Liwa Max firmy Vale zmniejszył emisję 6 700 ton CO₂ w ciągu 18 miesięcy dzięki powłoce Hempaguard firmy Hempel, rozwijając zrównoważony transport morski z udowodnionymi wynikami.
Hempaguard zapewnia znaczne oszczędności paliwa dla U.N. Ro-Ro
Znaczne oszczędności paliwa w ciągu trzech lat dzięki Hempaguard dla U.N. Ro-Ro, zwiększające wydajność i zmniejszające emisję spalin
