Zaawansowana powłoka kadłuba pomaga firmie Vale osiągnąć znaczną redukcję emisji CO2 na Valemax Ore Carrier
Firma górnicza Vale zgłosiła znaczne poprawienie efektywności oraz redukcję emisji dwutlenku węgla dzięki programowi EcoShipping, który obejmuje aplikację przeciwporostowej powłoki kadłuba Hempel na swój przewoźnik rudy żelaza o pojemności 400 314 dwt, Liwa Max. Monitorowane przez system wydajności SHAPE firmy Hempel, jednostka osiągnęła szacowaną redukcję emisji CO2 o 6 700 ton w ciągu 18 miesięcy. Ten wynik podkreśla zaangażowanie Vale w zrównoważony rozwój i efektywność operacyjną, przyczyniając się do dekarbonizacji przemysłu morskiego.
Vale jest zaangażowana we wspieranie przemysłu morskiego w osiąganiu celów dekarbonizacji Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Chcemy współpracować z partnerami branżowymi, którzy poważnie traktują nasze cele w zakresie zrównoważonego rozwoju, i cieszymy się z tak pozytywnych wyników tego projektu mającego na celu przetestowanie wpływu wysokowydajnej powłoki kadłuba. Świadomość, że odpowiednie rozwiązanie do porastania może tak znacząco poprawić wydajność każdego statku, jest niezwykle zachęcająca.Rodrigo Bermelho, Global Head of Shipping, Vale
Nauka wspiera 15% cel dla zakresu 3 Vale
Podejście oparte na dowodach do pomiaru wpływu
Konkretny system malarski został wybrany po trzech latach badań przeprowadzonych przez Instituto Technologico Vale (ITV - Instytut Technologiczny Vale), który jest pionierem w dostarczaniu firmie Vale obiektywnych, technicznych informacji służących do podejmowania decyzji we wszystkich aspektach jej działalności i operacji.
Wydajność rozwiązania Hempaguard została zweryfikowana przy użyciu programu SHAPE (Systems for Hull and Propeller Efficiency) firmy Hempel, metodologii zaprojektowanej do monitorowania i pomiaru wpływu powłok kadłuba na wydajność statku w oparciu zarówno o ISO 19030, jak i cyfrowe bliźniacze modele wydajności. Dzięki SHAPE, szczegółowe dane dotyczące wydajności Liwa Max zostały zebrane przed i po dokowaniu i stale analizowane, potwierdzając znaczną oszczędność paliwa i redukcję emisji generowanych przez samą powłokę kadłuba.
Wydajność systemu Hempaguard została potwierdzona przez towarzystwo klasyfikacyjne DNV na podstawie danych zebranych z 6 000 aplikacji na statkach. Dzięki swoim doskonałym właściwościom przeciwporostowym system Hempaguard umożliwia statkom prowadzenie działalności w każdych warunkach wodnych oraz przetrwanie okresów postojów trwających do 120 dni, co idealnie pasuje do typowych tras handlowych statku Liwa Max między Brazylią a Chinami. Zapewnia on również lepszą wydajność napędową, przy spadku prędkości poniżej 1% w ciągu pierwszych 18 miesięcy, pomimo okresów postojów trwających ponad 30 dni na wodach brazylijskich.
L'engagement de Vale est très louable et renforce l'importance des actions de l'ensemble de l'industrie du transport maritime pour permettre des chaînes d'approvisionnement plus durables. Nous sommes très heureux d'avoir pu démontrer les progrès significatifs qui peuvent être réalisés en optant pour un revêtement de coque à haute performance et en adoptant une approche basée sur des preuves pour mesurer son impact. Nous continuerons à surveiller et à rendre compte des performances du revêtement jusqu'à sa prochaine cale sèche prévue en 2028, ainsi que des économies supplémentaires de carburant et d'émissions réalisées.Mads Raun Bertelsen, Data & Technology Director
W skrócie
- Klient: Vale International SA
- Statek: Liwa Max
- Powłoka: Hempaguard
Nasze sprawy
Jak pomogliśmy naszym klientom
Minerva wybiera pełne rozwiązanie w zakresie powłok i usług dla statków LNG
Minerva wybiera pełne powłoki i usługi dla LNG, decydując się na Globic 9500, aby zwiększyć efektywność kadłuba i energii
FPMC ufa firmie Hempel, że wesprze jej zrównoważone inicjatywy
Hempel pomaga FPMC C LORD VLCC w poprawie EEXI i CII, zmniejszeniu emisji CO2 i zwiększeniu wydajności paliwa dzięki Hempaguard X7 i SeamFlow
Hempel pomaga Shih Wei Navigation w redukcji zużycia paliwa i emisji
Shih Wei Navigation oszczędza paliwo, redukuje emisje i chroni ładownie za pomocą Hempaguard X7 i Hempadur Ultra-Strength
