Liwa Max

Podejście oparte na nauce do pomiaru redukcji emisji wspiera działania firmy Vale w osiągnięciu celu redukcji emisji w Zakresie 3 o 15%. 

Firma górnicza Vale zgłosiła znaczne poprawienie efektywności oraz redukcję emisji dwutlenku węgla dzięki programowi EcoShipping, który obejmuje aplikację przeciwporostowej powłoki kadłuba Hempel na swój przewoźnik rudy żelaza o pojemności 400 314 dwt, Liwa Max. Monitorowane przez system wydajności SHAPE firmy Hempel, jednostka osiągnęła szacowaną redukcję emisji CO2 o 6 700 ton w ciągu 18 miesięcy. Ten wynik podkreśla zaangażowanie Vale w zrównoważony rozwój i efektywność operacyjną, przyczyniając się do dekarbonizacji przemysłu morskiego.

Statek, który jest własnością i jest obsługiwany przez Asyad Shipping oraz czarterowany przez Vale, jest jednym z kilku statków wykorzystywanych w pilotażowym projekcie w ramach programu EcoShipping firmy Vale, inicjatywy mającej na celu zmniejszenie wpływu na środowisko operacji morskich firmy poprzez testy w eksploatacji szeregu rozwiązań poprawiających efektywność energetyczną na pokładzie czarterowanych statków. Program EcoShipping ma na celu umożliwienie Vale osiągnięcia swojego celu redukcji emisji Scope 3 (z szerszego łańcucha wartości, którego częścią jest żegluga) o 15% do 2035 roku. Skupiający się na przyjęciu i wykorzystaniu technologii oraz modernizacji floty w celu zmniejszenia emisji GHG, program badawczo-rozwojowy opiera się na silnym partnerstwie z właścicielami statków i dostawcami rozwiązań, aby rozwijać innowacyjne projekty efektywności energetycznej, takie jak projekt żagli rotacyjnych i pionierski projekt wprowadzenia wielopaliwowych zbiorników na przewoźnikach rudy żelaza.