UK Navy

Hempaguard X7 para los nuevos buques de la Marina Real británica

El mayor reto de recubrimiento para los buques de apoyo de la armada es la imprevisibilidad. Estos buques suministran combustible y provisiones a otros buques de la Armada, un trabajo que puede llevarles a cualquier parte del mundo. Esto significa que necesitan un recubrimiento de casco de alto rendimiento que mantenga a raya la incrustación en cualquier tipo de agua, tanto si el buque navega a velocidad lenta o rápida, como si está parado al costado. Los buques de apoyo de la Armada también necesitan un recubrimiento de tanque de carga que pueda limpiarse rápidamente y utilizarse para una gran variedad de cargas.

Llevamos muchos años trabajando con la Marina Real Británica y nuestros recubrimientos han demostrado su eficacia en las condiciones operativas más duras. Cuando la Marina Real del Reino Unido encargó la construcción de cuatro nuevos petroleros de apoyo para la Royal Fleet Auxiliary (RFA), nos pidió que suministráramos los recubrimientos.

Proporcionamos un paquete completo de recubrimientos para cada buque, así como asistencia técnica específica durante la aplicación. Para garantizar que los buques tuvieran la flexibilidad operativa necesaria, nuestra solución incluía Hempaguard X7 para el interior, un recubrimiento de cascos de eficacia probada que funciona en cualquier tipo de agua y condiciones de navegación al vapor. Para el interior de los tanques de carga, suministramos Hempadur 85671, un recubrimiento de tanque fácil de limpiar que tolera una gran variedad de líquidos, aceites y productos químicos.

El reto

La Marina Real británica buscaba un proveedor de recubrimientos para cuatro petroleros de nueva construcción, que forman parte de la RFA. Como buques de apoyo de la Armada, los petroleros de la RFA deben poder operar en diferentes aguas y condiciones de navegación. Por ello, el recubrimiento del casco debe permitir flexibilidad operativa y un elevado número de días de inactividad. Además, los buques necesitaban un recubrimiento de tanque de carga capaz de manejar una amplia gama de cargas y tipos de combustible.

La solución

Paquete integral de recubrimiento y servicio para buques de apoyo de la marina

Para los cascos subacuáticos, especificamos Hempaguard X7, un avanzado recubrimiento de cascos de hidrogel de silicona con una pérdida media de velocidad extremadamente baja, de sólo el 1,4%, sea cual sea el patrón de navegación del buque. Anteriormente habíamos suministrado el mismo sistema a 16 buques de la Marina Real británica, y había demostrado su eficacia en diversas situaciones operativas, incluidos largos días de inactividad en las aguas más agresivas para la incrustación. Para los tanques de carga, especificamos Hempadur 85671, un recubrimiento de tanque interior capaz de resistir agua caliente, salmuera, crudo, aceites vegetales y otros productos químicos.

Los buques fueron construidos y recubiertos en el astillero Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) en Corea. Para garantizar una excelente aplicación de pintura, asignamos un equipo de asesores de pintado a cada buque. Nuestro equipo trabajó en estrecha colaboración con el astillero y los aplicadores para asegurarse de que todos los recubrimientos se aplicaran según las especificaciones y que desempeñaran su función como se prometió durante toda su vida útil.

De un vistazo

  • Soluciones de pintado: 
  • Fondo plano y vertical Hempadur Quattro 17634, Hempaguard X7
  • Flotación: Hempadur Quattro 17634,  Globic 9000
  • Tanques de lastre de agua:  Hempadur Quattro 47604 fibre
  • Tanques de carga: Hempadur 85671
  • Obra muerta, superestructura y otras áreas expuestas: Hempadur Quattro 17634, Non-Skid Paint 45340
  • Otras áreas externas: Hempadur Quattro 17634, Hempathane HS
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