Minerva elige una solución completa de recubrimientos y servicios para GNL
Cuando Minerva decidió ampliar su flota de 70 buques cisterna y de carga seca a granel para entrar por primera vez en el sector del gas natural licuado (GNL), tenía unos requisitos muy específicos. Habiendo creado Minerva Gas Inc, una empresa interna dedicada a la gestión de buques para su negocio de gas, y habiendo encargado la construcción de cinco buques metaneros de última generación, la empresa quería un recubrimiento antiincrustante de primera calidad para el casco que redujera el consumo de combustible y apoyara la iniciativa de la empresa de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Como los metaneros tienen rutas comerciales muy exigentes, el sistema de recubrimiento elegido debía garantizar un excelente rendimiento diario tanto en viajes con carga como en lastre, teniendo en cuenta la posibilidad de que los buques tuvieran que navegar a vapor lento o pasar largos períodos de inactividad en aguas agresivas para la incrustación.
Tras evaluar las ofertas de varios proveedores, Minerva Gas Inc. se decidió por una solución completa de recubrimientos y servicios de Hempel. Para los cascos submarinos, especificamos nuestro Globic 9500, un avanzado recubrimiento antiincrustante que utiliza tecnología de nanoacrilato patentada para mejorar la eficiencia del casco, tanto en términos de consumo de combustible como de reducción de emisiones. Trabajamos con Minerva desde 1996. Durante este tiempo, hemos establecido una colaboración de confianza y varios buques de Minerva utilizan ya nuestros recubrimientos antiincrustantes para cascos. Basándonos en esta experiencia, el sistema de pintado Globic 9500 proporcionará un ahorro de combustible y de emisiones extremadamente elevado para los nuevos buques de GNL de la compañía.
Como parte de nuestro paquete de servicios técnicos, asignamos un equipo de asesores de pintado de Hempel cuidadosamente seleccionados para supervisar el proyecto. In situ durante toda la aplicación, los asesores se aseguraron de que todos los recubrimientos se aplicaran de acuerdo con las especificaciones, y de que se minimizaran el tiempo de aplicación, los residuos y los costes.
Respecto a los buques que ya están en servicio, las primeras indicaciones sobre el rendimiento del antiincrustante son bastante buenas. La evaluación del sistema de pintado está, por supuesto, en progreso y es monitoreada por el departamento de Energía y Eficiencia de Minerva.
En resumen, la cooperación de las dos empresas se puede caracterizar como excelente, basada en un diálogo sincero y un profundo conocimiento del entorno marino.
Como parte de nuestro paquete de servicios técnicos, asignamos un equipo de asesores de pintado de Hempel cuidadosamente seleccionados para supervisar el proyecto. In situ durante toda la aplicación, los asesores se aseguraron de que todos los recubrimientos se aplicaran de acuerdo con las especificaciones, y de que se minimizaran el tiempo de aplicación, los residuos y los costes.
Respecto a los buques que ya están en servicio, las primeras indicaciones sobre el rendimiento del antiincrustante son bastante buenas. La evaluación del sistema de pintado está, por supuesto, en progreso y es monitoreada por el departamento de Energía y Eficiencia de Minerva.
En resumen, la cooperación de las dos empresas se puede caracterizar como excelente, basada en un diálogo sincero y un profundo conocimiento del entorno marino.
A pesar de los desafíos que surgieron debido a la pandemia de Covid-19 y dado que las principales instalaciones de producción de Hempel están ubicadas en China, el suministro de materiales a los diversos sitios de construcción de los buques de Minerva Gas en Corea y China fue impecable. Además, la experiencia y el enfoque orientado al cliente de los asesores técnicos de Hempel indican atención al detalle y disposición para lograr el resultado especificado.Nikolaos Grivas, Director Técnico de Minerva Gas
El reto
Minerva Gas Inc. es la unidad de gestión de buques gaseros del grupo de empresas Minerva (Minerva Marine Inc., Minerva Dry Inc., Minerva Gas Inc., Athina Maritime Learning and Development Center) - con una flota combinada de más de 70 buques, Minerva ofrece amplios servicios de gestión de buques a sus mandantes y a la industria marítima en general, con una experiencia de más de veinticinco años. Minerva ha establecido relaciones comerciales duraderas con grandes petroleras, comerciantes, mineros, empresas cerealeras y grandes fletadores de GNL, con un enfoque claro y un historial demostrado de prestación de servicios seguros, fiables y de calidad.
En 2018, Minerva decidió entrar en el sector del Gas Natural Licuado (GNL), por lo que encargó cinco buques metaneros de nueva construcción con fechas de entrega en 2021 y 2022. A la hora de recubrir los cascos submarinos de los buques, Minerva quería un producto antiincrustante de primer nivel capaz de cumplir el exigente calendario comercial establecido por los principales fletadores de GNL de la empresa, minimizando al mismo tiempo cualquier necesidad de mantenimiento no programado y manteniendo como prioridad la eficiencia del rendimiento y la optimización de cada buque.
La solución
Después de examinar detenidamente el perfil operativo de los LNG, nuestro equipo creó un paquete completo de recubrimientos y servicios para los buques. Para los cascos submarinos, especificamos Globic 9500N, un recubrimiento antiincrustante de primera calidad que ofrece altos ahorros de combustible y emisiones en condiciones de incrustación agresivas. Debido al largo tiempo de equipamiento de los buques, también especificamos una capa de Globic 9500S, un recubrimiento antiincrustante especialmente diseñado para proteger contra la incrustación durante largos períodos de inactividad. Para los tanques de lastre y otras áreas de acero, nuestro paquete incluía recubrimientos de nuestra gama Hempadur Quattro, imprimaciones epoxi avanzadas con excelentes propiedades anticorrosivas.
Como parte de nuestra solución completa de recubrimientos y servicios, proporcionamos a Minerva un equipo experimentado de asesores de recubrimientos certificados por FROSIO/NACE. Además de trabajar con los aplicadores para garantizar que los recubrimientos se aplicaran según las especificaciones durante la construcción, los asesores también trabajaron con el equipo del proyecto para asegurar la máxima eficiencia en la aplicación, ahorrando tiempo y costos durante la aplicación.
De un vistazo
- Empresa: Minerva Gas Inc.
- Buques: 5 buques de GNL, cada uno con una capacidad de 174,000 m3
- Año de entrega: 2021-2022
- Ubicación: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), Samsung Heavy Industries (SHI), Corea del Sur
- Recubrimiento (anticorrosivo): Hempadur Quattro XO 17870, Hempadur Quattro 17634
- Recubrimiento (antiincrustante): Globic 9500N, Globic 9500S
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