Toll Shipping

Hempaguard X7 reduce el uso de combustible en los buques Ro-Ro de Toll Shipping

Cuando la demanda de productos entre los estados australianos de Victoria y Tasmania comenzó a aumentar, Toll Shipping expandió su capacidad encargando la construcción de dos nuevos buques Ro-Ro. El fuerte enfoque de Toll Shipping en reducir su impacto ambiental significó que nuestro paquete completo de recubrimientos y servicios para los dos buques incluyó nuestros avanzados recubrimientos Hempaguard X7 y Globic 9000 para combatir la incrustación del casco.
La incrustación de caracolillos, algas y otros organismos marinos en el casco de los buques puede ser un problema importante. Puede reducir la velocidad y hacer necesario más combustible para desplazar el buque por el agua. En buques rápidos como los nuevos Ro-Ro de Toll Shipping, el aumento del consumo de combustible y de las emisiones asociadas puede ser significativo.

Se ha demostrado que Hempaguard X7 combate eficazmente la incrustación en múltiples buques, sea cual sea su patrón de navegación. Como resultado, garantiza una pérdida de velocidad media extremadamente baja, de sólo el 1,4%. Esto se traduce en un ahorro mínimo de combustible y emisiones fuera del muelle del 6% en comparación con los antiincrustantes tradicionales, aunque el ahorro puede ser mucho mayor.

Los nuevos buques Ro-Ro de Toll Shipping se entregaron en 2018. Después de tres años en servicio, el sistema de pintado del casco sigue manteniendo a raya la incrustación, lo que ha reducido significativamente los costes de combustible y las emisiones de los buques.
A lo largo de los años, hemos utilizado varios fabricantes de pintura en nuestros buques. Con los nuevos buques, tras una evaluación exhaustiva, volvimos a Hempel para que nos proporcionara el paquete completo de recubrimientos para buques que ofrece rendimiento, larga vida útil y una buena relación calidad-precio. Estamos muy satisfechos tanto con el rendimiento hasta ahora como con el soporte técnico postventa para el mantenimiento continuo.
Adam Manders - Gerente de Barcos

El reto

Toll Shipping encargó los dos buques Ro-Ro de nueva construcción para sustituir a sus buques existentes que cubren rutas entre los estados australianos de Victoria y Tasmania. Cuando se diseñaron los buques, la empresa nos pidió que creáramos un paquete completo de recubrimientos y servicios que redujera los requisitos de mantenimiento y el consumo de combustible durante toda la vida del servicio de los buques.

La solución

Tres "guardianes" de Hempel protegen los transbordadores Ro-Ro de nueva construcción

El paquete de recubrimientos incluyó tres probados ‘guardianes’ de Hempel. Además de Hempaguard X7 en el casco para reducir el uso de combustible y las emisiones, se utilizó Hempadur Spray-Guard en las rampas y cubiertas y Avantguard en la superestructura expuesta y las bodegas de carga.

Hempadur Spray-Guard es un recubrimiento especialmente desarrollado de alto rendimiento para acero expuesto a condiciones severamente corrosivas y abrasivas. En los nuevos buques Ro-Ro, garantiza que las cubiertas y rampas requieran poco o ningún mantenimiento a largo plazo. Avantguard es una imprimación de zinc activada, galardonada, que utiliza tres métodos de protección contra la corrosión: efectos de barrera, inhibidor y galvánico. Como resultado, puede proporcionar la misma o mejor protección contra la corrosión que los recubrimientos equivalentes ricos en zinc, pero con menos capas o espesores de película seca más delgados. En la superestructura y bodegas de carga de los buques, extenderá la vida útil del recubrimiento y reducirá los requisitos de mantenimiento.

Como parte de nuestro paquete de servicios técnicos, asignamos un equipo especializado de asesores de pintado para supervisar la aplicación. In situ durante todo el proyecto, los asesores se aseguraron de que todos los recubrimientos se aplicaran de acuerdo con las especificaciones y de que se minimizaran el tiempo de aplicación, los residuos y los costes. Seguimos colaborando con Toll Shipping en el suministro de recubrimientos para sus buques Ro-Ro y contenedores marítimos.

De un vistazo

  • Empresa: Toll Shipping 
  • Buques: 2 x 12,000 DWT Buques Ro-Ro: Victorian Reliance II, Tasmanian Achiever II 
  • Año de entrega: 2018 
  • Ubicación: Astillero Jiangsu Jinling, China 
  • Recubrimiento anticorrosivo principal: Hempadur Quattro XO 17720 
  • Protección contra incrustaciones y recubrimientos antiincrustantes: Hempaguard X7 (lados verticales), Globic 9000 (fondo plano) 
  • Recubrimientos especiales: Hempadur Spray-Guard (cubiertas Ro-Ro), Avantguard (superestructura externa, cubiertas y bodegas de carga – paredes y techo)
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