Neopanamax

Cuando la mayor empresa de transporte de contenedores de China encargó la construcción de dos buques portacontenedores neopanamax, cada uno con una capacidad de 13.500 TEU, necesitaba un proveedor de recubrimientos que pudiera añadir valor al proyecto. Tras evaluar las ofertas de varios proveedores, la empresa eligió a Hempel por nuestra capacidad de ofrecer tanto recubrimientos líderes en el sector como un servicio técnico completo.

Nuestro paquete de recubrimientos incluía nuestra serie de antiincrustantes Globic para el casco submarino, un recubrimiento avanzado que utiliza tecnología de nanoacrilato patentada para mejorar la eficiencia del buque, tanto en términos de consumo de combustible como de emisiones. Además, especificamos nuestro Hempadur Quattro XO, un recubrimiento universal autoimprimado de alto rendimiento para servicio de inmersión o atmosférico, para proteger las estructuras de acero externas e internas.

Como parte de nuestro paquete de servicios técnicos para la aplicación en nuevas construcciones, un equipo de asesores de pintado de Hempel trabajó con los equipos de aplicación de cada buque para garantizar que todos los recubrimientos se aplicaran de acuerdo con las especificaciones, con el mínimo de tiempo, residuos y costes, y que funcionaran como se había prometido durante toda su vida del servicio.

Hemos trabajado con el propietario durante más de 30 años y hemos seguido el rendimiento de nuestros recubrimientos de casco en varios de sus buques. Como resultado, sabíamos que una combinación de Globic 8000 y Globic 9000 sería la opción perfecta para las nuevas construcciones. Además de ofrecer beneficios óptimos de ahorro de combustible durante todo el primer intervalo de diqueado, el esquema híbrido de Globic se puede aplicar con menos espesor de película seca que los productos de la competencia, reduciendo el consumo de recubrimiento y los costos de aplicación.

Para el acero interno y externo, incluyendo los tanques de lastre, cubiertas, bodegas de carga, tapas de escotillas y superestructura, especificamos Hempadur Quattro XO, un recubrimiento de alto rendimiento autoimprimante que cumple con los requisitos IMOPSPC para tanques de lastre. Además de ofrecer una excelente durabilidad a largo plazo, Hempadur Quattro XO ha sido creado para adaptarse a los métodos de trabajo de los constructores navales. Sus cortos intervalos de repintado permiten tiempos de respuesta rápidos entre capas y tiene un alto volumen de sólidos, lo que significa que se liberan menos compuestos orgánicos volátiles (VOCs) en la atmósfera durante la aplicación.

Como parte de nuestro paquete de servicios técnicos, asignamos a cada buque un equipo de asesores de pintado certificados por FROSIO/NACE. Los asesores de recubrimiento trabajaron con los aplicadores para garantizar que los recubrimientos se aplicaban de acuerdo con las especificaciones, y se coordinaron con el equipo del proyecto para garantizar la máxima eficiencia en la aplicación, con el fin de reducir al mínimo el tiempo de aplicación, los residuos y los costes.