MV Parana

F. Laeisz, una de las principales compañías navieras de Alemania, se propuso reforzar la eficiencia y la sostenibilidad de su flota de 40 buques otorgando un enfoque estratégico específico al rendimiento del casco. Antes del dique seco del buque PCTC MV Parana en 2024, la empresa se asoció con Hempel Marine para identificar la forma más eficaz de reducir el consumo de combustible y las emisiones. Al combinar el avanzado recubrimiento de casco Hempaguard X8 con el análisis de rendimiento SHAPE de Hempel, F. Laeisz logró mejoras operativas significativas, transformando un dique seco rutinario en un paso clave hacia un transporte marítimo más eficiente y sostenible.

Entre sus muchos servicios, F. Laeisz ofrece servicios de transporte de automóviles y camiones en rutas punto a punto (A-to-B) para uno de los mayores fabricantes de automóviles de Alemania. El MV Parana, un PCTC con una capacidad de 5.000 toneladas de carga facturable, opera una de estas rutas. El cliente de F. Laeisz está profundamente comprometido con la reducción de las emisiones a lo largo de toda su cadena de suministro, incluidas las procedentes de los PCTC que transportan sus vehículos.

El MV Parana ya funciona con biocombustible al 100 %, pero F. Laeisz vio la oportunidad de ir aún más lejos. Al cambiar a un recubrimiento de silicona premium para el casco, la empresa podría lograr reducciones adicionales de emisiones, lo que beneficiaría no solo a F. Laeisz y a su cliente, sino también al medioambiente. Cuando el MV Parana entró en dique seco para mantenimiento rutinario, F. Laeisz recurrió a Hempel para ayudar a identificar la mejor solución para mejorar el rendimiento del casco y desbloquear una mayor eficiencia.

El rendimiento del casco debe considerarse desde la perspectiva del ciclo de vida. Por lo tanto, empezamos evaluando varios escenarios de mejora del casco, basándonos en el perfil comercial y operativo del MV Parana. Tras este análisis, recomendamos nuestro recubrimiento de silicona para cascos Hempaguard X8 en combinación con SHAPE (Systems for Hull and Propeller Efficiency), un sistema digital para la monitorización y optimización del rendimiento de cascos y hélices. Hempaguard X8, que forma parte de nuestra cartera de productos líder en el mercado de recubrimientos de silicona para cascos, ha demostrado que mejora la eficiencia en todos los tipos de buques y modalidades de navegación.

Proporciona un ahorro medio de combustible de hasta el 8% durante todo el intervalo de atraque en comparación con los mejores antiincrustantes de su clase, así como una pérdida media de velocidad de hasta el 1,2%. Para mantener el máximo rendimiento, es importante saber cómo se comporta el buque en servicio. SHAPE aporta esa visibilidad. Con SHAPE, F. Laeisz puede evaluar continuamente el impacto de las varadas, el mantenimiento y las soluciones de casco y hélices en servicio sobre el buque, lo que le proporciona los datos y la información que necesita para maximizar continuamente el rendimiento del casco.