El resistente sistema de cuatro capas es la solución perfecta para el puente ferroviario
Como uno de los mayores constructores de puentes de Europa, MCE GmbH trabaja con autoridades contratantes estatales de varios países, como Alemania, Austria y Hungría. En estos proyectos, el requisito número uno para cualquier sistema de recubrimiento es que cuente con las certificaciones y homologaciones correctas.
MCE GmbH fue contratada para sustituir las estructuras de acero del puente Hracholusky, una estructura única de tres vanos que cruza el embalse de Plzen (República Checa) y consta de dos arcos de piedra y tres arcos de acero remachado. El sistema de pintado tenía que cumplir la norma SZDC, la estricta norma de rendimiento anticorrosivo utilizada por los ferrocarriles nacionales checos. Especificamos un sistema de cuatro capas, basado en el metalizado y nuestros avanzados recubrimientos epoxi Hempadur, y trabajamos en estrecha colaboración con MCE GmbH para garantizar que el sistema cumpliera los requisitos de la SZDC.
Terminado en 2019, el puente sustitutivo de Hracholusky debería resistir muchas décadas y seguimos trabajando con MCE GmbH en una serie de proyectos.
MCE GmbH fue contratada para sustituir las estructuras de acero del puente Hracholusky, una estructura única de tres vanos que cruza el embalse de Plzen (República Checa) y consta de dos arcos de piedra y tres arcos de acero remachado. El sistema de pintado tenía que cumplir la norma SZDC, la estricta norma de rendimiento anticorrosivo utilizada por los ferrocarriles nacionales checos. Especificamos un sistema de cuatro capas, basado en el metalizado y nuestros avanzados recubrimientos epoxi Hempadur, y trabajamos en estrecha colaboración con MCE GmbH para garantizar que el sistema cumpliera los requisitos de la SZDC.
Terminado en 2019, el puente sustitutivo de Hracholusky debería resistir muchas décadas y seguimos trabajando con MCE GmbH en una serie de proyectos.
Fotografías cortesía de Vladan Michalik>
El reto
Cuando MCE GmbH, miembro del Grupo HABAU, fue contratada para reemplazar el puente ferroviario de vía única existente sobre el embalse de Plzen en la República Checa, necesitaba un sistema de pintado de secado rápido que cumpliera con los requisitos de la norma SZDC S 5 – la norma de rendimiento anticorrosivo utilizada por el ferrocarril nacional checo.
Para cumplir con los requisitos de rendimiento, las áreas de referencia necesitaban ser preparadas y analizadas de una manera muy específica. MCE GmbH estaba buscando un socio de recubrimientos que tuviera la aprobación de SZDC, así como servicios técnicos avanzados que pudieran asistir con este trabajo.
La solución
Solución perfecta para puente de riel de acero
Hemos desarrollado un sistema de cuatro capas basado en nuestros recubrimientos de alto rendimiento Hempadur. Excepcionalmente robustos, los recubrimientos epoxi Hempadur están diseñados específicamente para estructuras de acero donde los intervalos de mantenimiento prolongados son una prioridad – como edificios civiles, construcciones offshore y puentes. La gama también incluye productos de secado rápido, lo que ayudaría a MCE GmbH a mantener una alta productividad durante la aplicación en taller.
Nuestro equipo de Servicios colaboró estrechamente con MCE GmbH para preparar las zonas de referencia y asegurarse de que se cumplían todos los requisitos de la norma SZDC. Una vez iniciada la producción, trabajamos con MCE GmbH para ayudar a garantizar que el proyecto de aplicación se desarrollara sin problemas, con el mínimo de tiempo, costes y residuos.
De un vistazo
- Cliente: MCE GmbH, uno de los principales constructores de estructuras de acero,
incluidos puentes, edificios e infraestructuras - Proyecto: Puente Hracholusky, República Checa
- Sistema de pintado:
- Penetración: Hempadur 15553
- Imprimación: Hempadur 17410 703
- Intermedio: Hempadur 17410
- Capa de acabado: Hempathane TL87 87480
