Ayudando al Puente Shenzhen-Zhongshan a cumplir sus objetivos de sostenibilidad con una solución de recubrimiento personalizada
El puente Shenzhen-Zhongshan es una parte importante de la red nacional de carreteras de China a través del estuario del río de las Perlas y un proyecto central de transporte en la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. El proyecto de agrupación a través del mar integra puentes, islas, túneles e intercambiadores submarinos. El cruce Shenzhen-Zhongshan tiene unos 24 kilómetros de longitud, y consta de un túnel submarino de 6,84 kilómetros y un tramo de puente de unos 17 kilómetros. Consta de un puente colgante de 1.666 metros de vano principal con una torre principal de 270 metros de altura, equivalente a la altura de un edificio de 90 plantas, y un paso de navegación de 76,5 metros.
Con una amplia experiencia en protección contra la corrosión en el mercado chino de puentes, Hempel tiene el honor de proporcionar una estética duradera y una protección superior contra la corrosión para el puente Shenzhen-Zhongshan.
Con una amplia experiencia en protección contra la corrosión en el mercado chino de puentes, Hempel tiene el honor de proporcionar una estética duradera y una protección superior contra la corrosión para el puente Shenzhen-Zhongshan.
El puente de Shenzhen-Zhongshan ha alcanzado cinco récords mundiales, incluido el mayor vano de un puente colgante offshore y la mayor altura libre de navegación.
El proyecto ha formulado estándares técnicos especiales para asegurar que el puente de Shenzhen-Zhongshan cumpla con los requisitos de seguridad, alta calidad, alta eficiencia, durabilidad, economía, sostenibilidad y estética.
El proyecto ha formulado estándares técnicos especiales para asegurar que el puente de Shenzhen-Zhongshan cumpla con los requisitos de seguridad, alta calidad, alta eficiencia, durabilidad, economía, sostenibilidad y estética.
El reto
La aplicación del recubrimiento para el puente Shenzhen-Zhongshan comenzó en 2020 y el puente se abrió al tráfico a finales de junio de 2024. Esto supuso un gran desafío para los controles de calidad y de programación de las inspecciones de la producción de la viga cajón de acero.
Como la construcción del puente Shenzhen-Zhongshan coincidió con las normas de sostenibilidad cada vez más estrictas de China, este megaproyecto tenía que cumplir las nuevas normas para minimizar el daño ambiental y preservar el océano. Por ello, los recubrimientos protectores debían ofrecer excelentes propiedades anticorrosión y tener una baja huella de carbono.
La solución
Estética duradera y protección superior contra la corrosión para el puente Shenzhen-Zhongshan
En las primeras fases del proyecto, Hempel llevó a cabo una sólida investigación in situ teniendo en cuenta también nuestra larga y vasta experiencia en el mercado chino de puentes. Basándose en estos conocimientos, se recomendaron soluciones de pintado personalizadas para el puente Shenzhen-Zhongshan. La imprimación de zinc activada Hempadur Avantguard® ofrece una protección superior contra la corrosión con una gran durabilidad, mientras que la capa de acabado de fluorocarbono Hempatop Finish 830 HS tiene una excelente retención de luz y color, manteniendo una estética de larga duración incluso en entornos muy contaminados.
Al mantener las emisiones de COV del esquema de recubrimiento recomendado al mínimo, Hempel no solo ayudó a cumplir con los objetivos de sostenibilidad de nuestros clientes, sino que también agregó un toque de color a este prestigioso proyecto.
De un vistazo
- Cliente: China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.
Industria de Construcción de Buques Wuchang Co., Ltd. - Sistema de pintado:
- Superficie exterior: Hempadur Avantguard, Epoxi MIO de Hempel, Hempatop Finish 830 HS
- Superficie interior: Hempadur Avantguard, Hempadur Mastic 47550
- Aplicación: Spray, recubrimiento con rodillo
- Consumo total de recubrimientos: Alrededor de 2 millones de litros
