Troja Brücke
Innovation, schönes Design und Zweckmäßigkeit für die Troja-Brücke
Fallbeispiele | Brücken
Wie wir unseren Kunden geholfen haben
Innovation, schönes Design und Zweckmäßigkeit für die Troja-Brücke
Beschichtungssystem mit hoher Haltbarkeit in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Verkehrsministeriums für die preisgekrönte Stahlbrücke in Prag
Schnelltrocknende Systeme für tschechische Eisenbahn- und Straßenbrücken
Entdecken Sie, wie Avantguard in Übereinstimmung mit den lokalen Maßstäben Geschwindigkeit und Haltbarkeit für das Projekt Horin Road Bridge und Negrelli Viaduct in Tschechien neu definiert hat
Tower Bridge in ihren ursprünglichen Farben restauriert
Eines der bekanntesten Wahrzeichen Londons wurde restauriert und mit 22.000 Litern hochleistungsfähiger Beschichtungen geschützt
Das fortschrittliche beschichtungssystem schützt die Brücke und hält sie in Betrieb
Das bewährte Know-how von Hempel, schnell trocknende und korrosionshemmende Beschichtungen, spart Zeit beim Wiederaufbau der Břeclav-Brücke.
Robustes Vier-Schicht-System - die perfekte Lösung für Eisenbahnbrücken
Hempadur-Beschichtungen bieten schnelltrocknenden, robusten Schutz und gewährleisten sowohl Produktivität als auch die Einhaltung strenger nationaler Eisenbahnvorschriften
Lang anhaltende Ästhetik und hervorragender Schutz vor Korrosion
Ein maßgeschneidertes Beschichtungssystem mit niedrigen VOC-Emissionen trägt dazu bei, die Nachhaltigkeitsziele des Kunden für ein prestigeträchtiges Brückenprojekt in China zu erreichen
Langfristiger Schutz und niedrigere Projektkosten für Eisenbahnbrücken
Das fortschrittliche Avantguard-System mit zwei Beschichtungen bietet einen hohen Korrosionsschutz bei einer um 40 % geringeren DFT, was die Produktivität erhöht und die Kosten senkt.
Vertrauenswürdiger Korrosionsschutz für die Queensferry Crossing, Schottland
Internationale Zusammenarbeit schützt die längste Schrägseilbrücke der Welt mit drei Türmen vor Korrosion unter schwierigen Küstenbedingungen
Neubeschichtung der Pariser Metro ohne Unterbrechung für die Fahrgäste
Schutz vor Korrosion beim Überstreichen eines historischen 2,2 km langen Viadukts ohne Unterbrechung des U-Bahn-Betriebs.
