Maßgeschneiderte Beschichtung der Shenzhen-Zhongshan-Brücke hilft, Nachhaltigkeitsziele zu erreichen
Die Shenzhen-Zhongshan-Brücke ist ein wichtiger Teil des nationalen chinesischen Autobahnnetzes über die Perlflussmündung und ein zentrales Verkehrsknotenpunktprojekt im Großraum Guangdong-Hongkong-Macao. Das meeresübergreifende Clusterprojekt umfasst Brücken, Inseln, Tunnel und Unterwasserkreuzungen. Die Shenzhen-Zhongshan-Kreuzung ist etwa 24 Kilometer lang und besteht aus einem 6,84 Kilometer langen Unterwassertunnel und einem Brückenabschnitt von etwa 17 Kilometern. Sie besteht aus einer Hängebrücke mit einer Hauptspannweite von 1.666 Metern und einem 270 Meter hohen Hauptturm, der der Höhe eines 90-stöckigen Gebäudes entspricht, sowie einer Durchfahrtshöhe von 76,5 Metern.
Mit seiner großen Erfahrung im Korrosionsschutz auf dem chinesischen Brückenmarkt ist es für Hempel eine Ehre, für die Shenzhen-Zhongshan-Brücke eine lang anhaltende Ästhetik und einen hervorragenden Schutz vor Korrosion zu gewährleisten.
Mit seiner großen Erfahrung im Korrosionsschutz auf dem chinesischen Brückenmarkt ist es für Hempel eine Ehre, für die Shenzhen-Zhongshan-Brücke eine lang anhaltende Ästhetik und einen hervorragenden Schutz vor Korrosion zu gewährleisten.
Die Shenzhen-Zhongshan-Brücke hat fünf Weltrekorde erzielt, darunter die größte Spannweite einer Offshore-Hängebrücke und die höchste schiffbare Durchfahrtshöhe.
Für das Projekt wurden spezielle technische Standards formuliert, um sicherzustellen, dass die Shenzhen-Zhongshan-Brücke die Anforderungen an Sicherheit, hohe Qualität, hohe Effizienz, Haltbarkeit, Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Ästhetik erfüllt.
Für das Projekt wurden spezielle technische Standards formuliert, um sicherzustellen, dass die Shenzhen-Zhongshan-Brücke die Anforderungen an Sicherheit, hohe Qualität, hohe Effizienz, Haltbarkeit, Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Ästhetik erfüllt.
Die Herausforderung
Die Anwendung der Beschichtung für die Shenzhen-Zhongshan-Brücke begann im Jahr 2020 und die Brücke wurde Ende Juni 2024 für den Verkehr freigegeben. Dies stellte eine große Herausforderung für die Qualitäts- und Terminkontrollen bei der Herstellung der Stahlkastenträger dar.
Da der Bau der Shenzhen-Zhongshan-Brücke mit den zunehmend strengeren Maßstäben für Nachhaltigkeit in China zusammenfiel, musste dieses Megaprojekt die neuen Vorschriften zur Minimierung von Umweltschäden und zum Schutz des Meeres erfüllen. Daher sollten die schützenden Beschichtungen hervorragende Korrosionsschutzeigenschaften aufweisen und einen geringen Kohlenstoff-Fußabdruck haben.
Die Lösung
Lang anhaltende Ästhetik und überlegener Korrosionsschutz für die Shenzhen-Zhongshan Brücke
In der Anfangsphase des Projekts führte Hempel solide Untersuchungen vor Ort durch, bei denen auch unsere langjährige und umfassende Erfahrung auf dem chinesischen Brückenmarkt berücksichtigt wurde. Auf der Grundlage dieser Erkenntnisse wurde eine maßgeschneiderte Beschichtungslösung für die Shenzhen-Zhongshan-Brücke empfohlen. Die aktivierte Zinkgrundierung Hempadur Avantguard® bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz mit hoher Haltbarkeit, während der Fluorcarbon-Deckanstrich Hempatop Finish 830 HS eine ausgezeichnete Licht- und Farbbeständigkeit aufweist und selbst in stark verschmutzten Umgebungen eine lang anhaltende Ästhetik gewährleistet.
Indem wir die VOC-Emissionen des empfohlenen Beschichtungssystems auf ein Minimum beschränkten, trug Hempel nicht nur dazu bei, die Nachhaltigkeitsziele unserer Kunden zu erfüllen, sondern setzte auch einen Farbtupfer in diesem prestigeträchtigen Projekt.
Auf einen Blick
- Kunde: China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.
Wuchang Schiffbau Industriegruppe GmbH
- Beschichtungssystem.
- Äußere Oberfläche: Hempadur Avantguard, Hempels Epoxy MIO, Hempatop Finish 830 HS
- Innenfläche: Hempadur Avantguard, Hempadur Mastic 47550
- Anwendung: Spritzen, Rollbeschichtung
- Gesamtverbrauch an Beschichtungen: Rund 2 Millionen Liter
