Des revêtements antifouling et économes en carburant depuis plus de 100 ans
En mer comme à quai, chaque minute compte. C’est pourquoi il est essentiel de garantir un approvisionnement instantané en revêtements haute qualité et uniformes, en tout temps et où que vous en ayez besoin. En tant que fournisseur mondial, nous vous livrons des revêtements qui protègent non seulement vos structures dans les conditions les plus difficiles, mais qui offrent également des performances de pointe en matière d'antifouling et d'économie de carburant, grâce à nos 100 ans d'expérience dans l'industrie maritime. Ainsi, que votre navire soit en construction, en entretien en bassin ou en mer, vous pouvez compter sur nos revêtements éprouvés pour couvrir tous vos besoins.
Hempaguard - le revêtement ultime pour économiser le carburant
La solution éprouvée pour réaliser des économies de carburant haut de gamme, quelles que soient la vitesse, l'activité et la température de l'eau de votre navire.
Maximisez l'efficacité du carburant avec SHAPE
Découvrez comment l'outil d'analyse numérique de Hempel, SHAPE, peut améliorer votre suivi de performance de coque
Services maritimes
Nos conseillers experts en revêtement garantissent que vos projets de maintenance et de construction neuve se déroulent efficacement et que vos revêtements sont appliqués correctement, pour que vous puissiez tirer pleinement parti de nos systèmes de revêtement
Histoires de cas | Marine
Comment nous avons aidé nos clients
Cas
Minerva choisit une solution complète de revêtements et de services pour les GNL
Minerva choisit des revêtements et des services complets pour les méthaniers et opte pour Globic 9500 afin d'améliorer l'efficacité de la coque et de l'énergie.
Cas
Globic offre 165 jours sans encrassement au pétrolier de Ciner Shipping
Le nouveau pétrolier de Ciner Shipping construit en 2020 est doté d'un revêtement de coque avancé pour réduire la consommation de carburant et les émissions, résistant aux périodes statiques
Cas
VLCC reste sans encrassement biologique après une longue période d'inactivité
Après une période d'inactivité de cinq mois dans des eaux chaudes, le VLCC est retourné en service sans problèmes d'encrassement biologique, grâce au revêtement de coque avancé Hempaguard X7
