Společnost Minerva zvolila kompletní řešení nátěrů a služeb pro LNG tankery
Když se společnost Minerva rozhodla rozšířit svou flotilu čítající 70 tankerů a lodí pro přepravu suchého nákladu a poprvé vstoupit do sektoru zkapalněného zemního plynu (LNG), měla velmi specifické požadavky. Založila vlastní společnost Minerva Gas Inc. zaměřenou na správu lodí v oblasti plynárenství a zadala stavbu pěti špičkových LNG tankerů. Pro tyto nové lodě hledala prémiový antivegetační nátěr trupu, který by snížil spotřebu paliva a podpořil iniciativu společnosti na snižování emisí skleníkových plynů (GHG). Protože LNG tankery operují na náročných trasách, zvolený nátěrový systém musel zajišťovat vynikající výkon při každodenním provozu, a to jak při plavbě s nákladem, tak i bez něj. Zároveň bylo nutné počítat i s možností pomalé plavby nebo delších nečinností v oblastech se silným biologickým znečištěním.
Po zvážení nabídek od několika dodavatelů se společnost Minerva Gas Inc. rozhodla pro kompletní řešení nátěrů a služeb od společnosti Hempel. Pro podvodní části trupu jsme doporučili nátěr Globic 9500, pokročilý antivegetační nátěr, který využívá patentovanou nano-akrylátovou technologii pro zvýšení efektivity trupu, a to jak z hlediska spotřeby paliva, tak snížení emisí. Se společností Minerva spolupracujeme již od roku 1996. Za tu dobu jsme vybudovali pevné partnerství a řada lodí společnosti Minerva již naše antivegetační nátěry používá. I díky této dlouhodobé zkušenosti očekáváme, že systém Globic 9500 přinese novým LNG jednotkám výrazné úspory paliva i emisí.
V rámci našeho balíčku technických služeb jsme projektu přidělili speciálně vybraný tým poradců ze společnosti Hempel. Ti byli přítomní přímo na místě během celé aplikace nátěru a dohlíželi na to, aby vše proběhlo dle specifikací, s minimálním plýtváním materiálem, časem i náklady.
U lodí, které již byly uvedeny do provozu, jsou první výsledky výkonu antivegetačního nátěru velmi pozitivní. Hodnocení celého nátěrového systému však nadále probíhá a je průběžně sledováno oddělením "Energy and Efficiency" společnosti Minerva.
Stručně řečeno, spolupráci obou firem lze označit za vynikající, je založená na upřímném dialogu a hluboké znalosti námořního prostředí.
Navzdory výzvám spojeným s pandemií Covid-19 a skutečnosti, že hlavní výrobní závody společnosti Hempel se nacházejí v Číně, probíhala dodávka materiálů na jednotlivá staveniště lodí Minerva Gas v Koreji a Číně bezchybně. Odbornost technických poradců ze společnosti Hempel a jejich přístup orientovaný na zákazníka navíc svědčí o důrazu na detail a ochotě dosáhnout požadovaného výsledku.Nikolaos Grivas, technický manažer Minerva Gas
Výzva
Minerva Gas Inc. je divizí skupiny Minerva zaměřenou na správu lodí pro přepravu zkapalněného plynu. Skupinu tvoří společnosti Minerva Marine Inc., Minerva Dry Inc., Minerva Gas Inc. a vzdělávací centrum Athina Maritime Learning and Development Center. S celkovou flotilou čítající více než 70 plavidel poskytuje společnost Minerva rozsáhlé služby v oblasti správy lodí jak svým klientům, tak širšímu námořnímu průmyslu, a to s více než pětadvacetiletou zkušeností. Společnost si vybudovala dlouhodobé obchodní vztahy s předními ropnými koncerny, obchodníky, těžaři, zemědělskými firmami i hlavními charterovými společnostmi v oblasti LNG. Její činnost se vyznačuje jasným zaměřením a ověřenou schopností poskytovat bezpečné, spolehlivé a kvalitní služby.
V roce 2018 se společnost Minerva rozhodla vstoupit do sektoru zkapalněného zemního plynu (LNG) a proto uvedla do provozu pět nových LNG tankerů s plánovaným dodáním v letech 2021 a 2022. Při volbě nátěru pro podvodní části trupu chtěla společnost špičkový antivegetační nátěr, který by zvládl náročný provozní harmonogram stanovený hlavními LNG charterovými partnery společnosti. Zároveň byl klíčový požadavek minimalizace neplánované údržby a důraz na maximální provozní efektivitu a optimalizaci každého plavidla.
Řešení
Po důkladné analýze provozního profilu LNG tankerů jsme pro tato plavidla navrhli kompletní balíček nátěrů a servisních služeb. Pro podvodní trupy jsme zvolili produkt Globic 9500N, prémiový antivegetační nátěr, který poskytuje vysoké úspory paliva a emisí v agresivních podmínkách obrůstání. Vzhledem k dlouhé době vybavování plavidel jsme dále také navrhli vrstvu produktu Globic 9500S, antivegetačního nátěru speciálně navrženého k ochraně proti obrůstání během dlouhých prostojů. Pro balastní nádrže a další ocelové části náš balíček zahrnoval nátěry z naší produktové řady Hempadur Quattro, jedná se o pokročilé epoxidové základní nátěry s vynikajícími antikorozními vlastnostmi.
V rámci našeho komplexního řešení nátěrů a služeb jsme společnosti Minerva poskytli zkušený tým nátěrových poradců s certifikací FROSIO/NACE. Ti během výstavby spolupracovali s aplikátory, aby zajistili, že nátěry byly aplikovány v souladu se specifikacemi. Zároveň tito poradci úzce spolupracovali s projektovým týmem s cílem maximalizovat efektivitu aplikace, čímž se ušetřil čas i náklady během celého procesu aplikace.
Přehledně
- Společnost: Minerva Gas Inc.
- Plavidla: 5 tankerů na LNG, každý s kapacitou 174,000 m3
- Rok dodání: 2021-2022
- Lokalita: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), Samsung Heavy Industries (SHI), Jižní Korea
- Nátěr (antikorozní): Hempadur Quattro XO 17870, Hempadur Quattro 17634
- Nátěr (antivegetační): Globic 9500N, Globic 9500S
Rozšiřte si obzory
