BP Shipping si vybralo nátěry Hempel pro nové tankery na LNG
BP Shipping zadala zakázku na stavbu šesti nových tankerů na LNG v loděnici DSME v Jižní Koreji. Tyto špičkové lodě měly být dodány v letech 2018 a 2019, a po několika diskusích a jednáních jsme byli požádáni o dodání nátěrů.
Pro balastní nádrže jsme specifikovali Hempadur Quattro 47604, robustní a snadno aplikovatelný univerzální základní nátěr s vynikajícími antikorozními vlastnostmi. Pro podvodní trup jsme specifikovali Dynamic 9000 s další vrstvou Globic 9500S – kombinaci speciálně navrženou k eliminaci nárůstu usazenin během vybavení a k zajištění dlouhodobých úspor paliva, jakmile lodě vyplují na moře.
Abychom zajistili správnou aplikaci všech nátěrů, náš servisní balíček zahrnoval tým poradců pro nátěry, kteří dohlíželi na aplikaci. Vzhledem k tomu, že období vybavení lodí bylo dlouhé, použili jsme robotickou podvodní technologii k monitorování výkonu antivegetačního nátěru trupu, zatímco lodě byly uloženy vedle doku.
Nadále spolupracujeme s BP Shipping a poskytujeme zásoby nátěrů na moři a údržbové nátěry, stejně jako služby monitorování výkonu trupu.
Výzva
BP Shipping spravuje flotilu tankerů na ropu a plyn a hraje klíčovou roli v přepravě zkapalněného zemního plynu (LNG) k zákazníkům po celém světě.
V rámci programu zlepšování flotily zadala společnost BP Shipping zakázku na stavbu šesti nových tankerů na LNG v loděnici DSME v Jižní Koreji s termíny dodání v letech 2018 a 2019. Pokud jde o nátěry pro plavidla, měla BP Shipping dvě velmi specifické požadavky: Pro balastní nádrže požadovala produkt s prodlouženou životností; pro podvodní trupy požadovala drsnost trupu nepřesahující 125 mikronů z antivegetačního systému bez obsahu cínu na 60 měsíců.
Řešení
Kompletní řešení nátěrů a služeb
Po důkladném prozkoumání provozního profilu tankerů na LNG náš tým vytvořil kompletní balíček nátěrů a služeb pro plavidla. Pro balastní nádrže a další ocelové oblasti jsme specifikovali Hempadur Quattro 47604, univerzální základní nátěr, který obsahuje 9 procent hliníku a vlákny vyztužený pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti korozi. Jako vysoce výkonný základní nátěr je Hempadur Quattro 47604 schopen splnit požadavky na životnost služby BP Shipping.
Pro podvodní trup jsme specifikovali Dynamic 9000, pokročilý silyl akrylátový antivegetační nátěr pro agresivní podmínky obrůstání. Také kvůli dlouhé době vybavení plavidel jsme specifikovali vrstvu Globic 9500S, která byla speciálně navržena pro snížení obrůstání během dlouhých nečinných období. Tato kombinace eliminovala potřebu drahého čištění trupu po vybavení a zajišťuje, že plavidla dosahují vynikajících úspor paliva a emisí při obchodování.
Pro všech šest plavidel jsme přidělili tým FROSIO/NACE certifikovaných poradců pro natírání, aby dohlíželi na aplikaci nátěrů. Týmy spolupracovaly s aplikátory, aby zajistily, že nátěry byly aplikovány dle specifikace, a koordinovaly se s projektovým týmem, aby udržely čas aplikace, odpad a náklady na minimum.
Přehledně
- Lodě: 6 tankery na LNG, každý s kapacitou 173,400 m3
- Názvy lodí: BRITISH SPONSOR, BRITISH MENTOR, BRITISH LISTENER, BRITISH CONTRIBUTOR, BRITISH ACHIEVER, BRITISH PARTNER
- Datum dodání: 2018 a 2019
- Lokalita: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), Jižní Korea
- Použité nátěry: Antivegetační nátěry Dynamic 9000 a Globic 9500S (podvodní trup); univerzální základní nátěr Hempadur Quattro 47604 (vnitřní & vnější oblasti)
Ponořte se hlouběji
Relevantní produktové řady
Dynamic
Prémiový antivegetační nátěr s vysokým obsahem pevných látek na bázi silyl akrylátu, který nabízí velmi nízké tření a vysokou antivegetační ochranu
Globic
Prvotřídní antivegetační SPC nátěr, který nabízí špičkové vlastnosti s nízkým třením, samovyhlazování a velmi jemnou kontrolu leštění pro optimální výkon
