Toll Shipping

Hempaguard X7 reduz o consumo de combustível nos navios Ro-Ro da Toll Shipping

Quando a procura por carga entre os estados australianos de Victoria e Tasmânia começou a aumentar, a Toll Shipping expandiu a sua capacidade ao encomendar dois novos navios Ro-Ro. O forte foco da Toll Shipping na redução do seu impacto ambiental significou que o nosso pacote completo de revestimentos e serviços para os dois navios incluía os nossos avançados revestimentos Hempaguard X7 e Globic 9000 para combater a incrustação do casco.
Para o transporte marítimo, a incrustação do casco - como cracas, algas e outros organismos marinhos – pode ser um problema significativo. Pode reduzir a velocidade e significar que é necessário mais combustível para mover o navio através da água. Em embarcações rápidas como os novos navios Ro-Ro da Toll Shipping, o aumento no consumo de combustível e nas emissões associadas pode ser significativo.

Hempaguard X7 provou ser eficaz no combate à incrustação em múltiplas embarcações, independentemente do padrão de comércio da embarcação. Como resultado, garante uma perda de velocidade média extremamente baixa de apenas 1,4 por cento. Isto traduz-se em poupanças mínimas de combustível e emissões fora da doca de 6 por cento em comparação com as tintas anti-incrustantes tradicionais – embora as poupanças possam ser muito maiores.

Os novos navios Ro-Ro da Toll Shipping foram entregues em 2018. Após três anos em serviço, o sistema de revestimento do casco continua a manter a incrustação à distância, o que reduziu significativamente os custos de combustível e as emissões das embarcações.
Ao longo dos anos, utilizámos vários fabricantes de tintas nos nossos navios. Com as novas embarcações, após uma avaliação exaustiva, voltámos à Hempel para fornecer o pacote completo de revestimentos para embarcações, de modo a proporcionar desempenho, longa duração e uma boa relação qualidade/preço. Estamos muito satisfeitos com o desempenho até à data e com o apoio técnico pós-venda para a manutenção contínua.
Adam Manders - Gestor de navios

O desafio

A Toll Shipping encomendou os dois novos navios Ro-Ro para substituir os seus navios existentes que servem as rotas entre os estados australianos de Victoria e Tasmânia. Quando os navios foram projetados, a empresa pediu-nos para criar um pacote completo de revestimentos e serviços que reduzisse os requisitos de manutenção e o consumo de combustível ao longo de toda a vida útil dos navios.

A solução

Três "guardiões" da Hempel protegem os ferries Ro-Ro recém-construídos

O nosso pacote de revestimentos incluiu três 'guardiões' comprovados da Hempel. Além do Hempaguard X7 no casco para reduzir o consumo de combustível e as emissões, o Hempadur Spray-Guard foi utilizado nas rampas e convés e o Avantguard na superestrutura exposta e nos porões de carga.

O Hempadur Spray-Guard é um revestimento de alta resistência especialmente desenvolvido para aço exposto a condições severamente corrosivas e abrasivas. Nos novos navios Ro-Ro, garante que os convés e rampas necessitem de pouca ou nenhuma manutenção a longo prazo. O Avantguard é um primário de zinco ativado premiado que utiliza três métodos de proteção contra corrosão: o efeito barreira, inibidor e galvânico. Como resultado, pode fornecer a mesma ou melhor proteção contra corrosão do que revestimentos equivalentes ricos em zinco, mas com menos demãos ou em espessuras de película seca mais finas. Na superestrutura e nos porões de carga dos navios, prolongará a vida útil do revestimento e reduzirá as necessidades de manutenção.

Como parte do nosso pacote de serviços técnicos, atribuímos uma equipa dedicada de consultores de revestimento para supervisionar a aplicação. No local durante todo o projeto, os consultores garantiram que todos os revestimentos foram aplicados de acordo com as especificações e que o tempo de aplicação, os resíduos e os custos foram minimizados. Continuamos a trabalhar com a Toll Shipping, fornecendo revestimentos de stock marítimo para os seus navios Ro-Ro e contentores marítimos.

Em resumo

  • Empresa: Toll Shipping
  • Navios: 2 navios Ro-Ro de 12 000 DWT:
    Victorian Reliance II, Tasmanian Achiever II
  • Ano de entrega: 2018
  • Localização: Estaleiro Jiangsu Jinling, China
  • Revestimento anticorrosivo principal: Hempadur Quattro XO 17720
  • Revestimentos anti-incrustantes e de defesa contra incrustações: Hempaguard X7
    (lados verticais), Globic 9000 (fundo plano)
  • Revestimentos especiais: Hempadur Spray-Guard (convés Ro-Ro),
    Avantguard (superestrutura externa, convés e porões de carga - paredes e teto)
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