Aider le pont Shenzhen-Zhongshan à atteindre ses objectifs de durabilité avec une solution de revêtement sur mesure
Le pont Shenzhen-Zhongshan est un élément important du réseau routier national chinois traversant l'estuaire de la rivière des Perles et un projet de centre de transport central dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao. Le projet de pôle transocéanique intègre des ponts, des îles, des tunnels et des échangeurs sous-marins. La liaison Shenzhen-Zhongshan est longue d'environ 24 kilomètres et se compose d'un tunnel sous-marin de 6,84 kilomètres et d'un pont d'environ 17 kilomètres. Il s'agit d'un pont suspendu d'une portée principale de 1 666 mètres, avec une tour principale de 270 mètres de haut, soit l'équivalent de la hauteur d'un immeuble de 90 étages, et une hauteur libre pour la navigation de 76,5 mètres.
Grâce à sa vaste expérience en matière de protection contre la corrosion sur le marché chinois des ponts, Hempel est honoré de fournir une esthétique durable et une protection supérieure contre la corrosion pour le pont Shenzhen-Zhongshan.
Grâce à sa vaste expérience en matière de protection contre la corrosion sur le marché chinois des ponts, Hempel est honoré de fournir une esthétique durable et une protection supérieure contre la corrosion pour le pont Shenzhen-Zhongshan.
Le pont Shenzhen-Zhongshan a établi cinq records du monde, dont celui de la plus grande portée d'un pont suspendu en mer et celui de la plus grande hauteur libre pour la navigation.
Le projet a formulé des normes techniques spéciales pour s'assurer que le pont Shenzhen-Zhongshan répond aux exigences de sécurité, de haute qualité, de haute efficacité, de durabilité, d'économie, de durabilité et d'esthétique.
Le projet a formulé des normes techniques spéciales pour s'assurer que le pont Shenzhen-Zhongshan répond aux exigences de sécurité, de haute qualité, de haute efficacité, de durabilité, d'économie, de durabilité et d'esthétique.
Le défi
L'application du revêtement pour le pont Shenzhen-Zhongshan a commencé en 2020 et le pont a été ouvert à la circulation à la fin du mois de juin 2024. Cela a représenté un grand défi pour les inspections de contrôle de la qualité et du calendrier de la production des poutres en caisson d'acier.
La construction du pont Shenzhen-Zhongshan coïncidant avec les normes de durabilité de plus en plus strictes de la Chine, ce mégaprojet devait se conformer aux nouvelles réglementations visant à minimiser les atteintes à l'environnement et à préserver l'océan. Les revêtements protecteurs devaient donc présenter d'excellentes propriétés anti-corrosion et avoir une faible empreinte carbone.
La solution
Esthétique durable et protection supérieure contre la corrosion pour le pont Shenzhen-Zhongshan
Aux premières étapes du projet, Hempel a mené des recherches approfondies sur le site en prenant également en considération notre longue et vaste expérience sur le marché des ponts chinois. Sur la base de ces analyses, des solutions de revêtement sur mesure ont été recommandées pour le pont Shenzhen-Zhongshan. Le primer activé au zinc Hempadur Avantguard® offre une protection supérieure contre la corrosion avec une durabilité élevée, tandis que le topcoat fluorocarbone Hempatop Finish 830 HS assure une excellente rétention de la lumière et de la couleur, préservant l'esthétique durable même dans des environnements fortement pollués.
En maintenant au minimum les émissions de COV du système de revêtement recommandé, Hempel n'a pas seulement aidé à atteindre les objectifs de durabilité de nos clients, mais a également ajouté une touche de couleur à ce projet prestigieux.
En bref
- Client : China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.
Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. - Système de revêtement:
- Surface extérieure : Hempadur Avantguard, Epoxy MIO de Hempel, Hempatop Finish 830 HS
- Surface intérieure : Hempadur Avantguard, Hempadur Mastic 47550
- Application : pulvérisation, application au rouleau
- Consommation totale de revêtement : Environ 2 millions de litres
