Ponts ferroviaires en Roumanie

Liaison ferroviaire la plus courte entre la Grèce et l'Allemagne, le corridor paneuropéen IV est l'un des corridors de transport les plus importants d'Europe. La ligne ferroviaire internationale traverse neuf pays, franchissant de nombreux ponts en cours de route. Certaines parties des ponts en acier nouvellement construits ont été protégées par un système de revêtement Hempel avancé qui offre une grande efficacité d'application et une protection contre la corrosion à long terme.

Lorsqu'Energosteel Art, une entreprise expérimentée dans la production d'acier, a été engagée pour réaliser les travaux de tôlerie des ponts ferroviaires, elle avait des exigences très spécifiques pour le système de revêtement. Le pont est la propriété de la Compagnie des Chemins de fer Roumains (CFR) et le revêtement devait répondre aux spécifications du projet avec une protection anti-corrosive, conformément à la norme ISO 12944-6:2018 pour C5-High.

Le système de revêtement de Hempel a été approuvé par la Société des Chemins de Fer Roumains (AFER), qui préside à l'approbation des systèmes de revêtement ferroviaire utilisés pour les ponts en Roumanie. De plus, Energosteel Art souhaitait un système avec une faible épaisseur de film sec (EFS), car cela réduirait le temps, les coûts et les déchets lors de l'application. Notre solution a répondu à toutes ces exigences.

Nous avons fourni un système de revêtement à deux couches comprenant Avantguard750 et Hempathane HS 55610. Avec une EFS totale de seulement 160 microns, le système est environ 40 % plus mince que les solutions équivalentes, tout en offrant une excellente protection anti-corrosif à long terme. Dans l'ensemble, il répond aux exigences de l'ISO12944-6:2018 pour les environnements C5-Haut.

La combinaison d'une performance anti-corrosion élevée et de faibles EFS est possible grâce au primaire Avantguard, un époxy activé riche en zinc. La technologie innovante et brevetée de triple activation d'Avantguard était un choix évident pour ce projet en raison de sa performance en protection contre la corrosion. Grâce à leur formulation unique, les primaires Avantguard utilisent trois méthodes de protection anti-corrosif : les effets de barrière, d'inhibiteur et galvanique. En conséquence, ils offrent une meilleure protection contre la corrosion que les primaires conventionnels riches en zinc et permettent la conception de systèmes avec moins de couches ou des EFS plus faibles. Les primaires Avantguard possèdent également des intervalles de recouvrement extrêmement courts, ce qui signifie que davantage de couches peuvent être appliquées en un seul cycle, augmentant ainsi la productivité lors de l'application.

Le système est fini avec Hempathane HS 55610, une finition polyuréthane à faible COV conçue pour une protection à long terme et une rétention de la couleur dans des environnements atmosphériques sévèrement corrosifs.

Protection à long terme des actifs et réduction des coûts de projet
En travaillant avec ce système avancé à deux couches, Energosteel Art a pu réduire la consommation de peinture, les coûts de main-d'œuvre et les émissions de COV lors de l'application, sans compromettre la protection à long terme des actifs.