Viaducto RATP Línea 2

Tras haber trabajado con Hempel en el proyecto de la Línea 6 de la RATP, LASSARAT ha vuelto a confiar en la empresa. Esta vez, se encarga de los recubrimientos anticorrosivos necesarios para un tramo interestación de la Línea 2 entre Coronel Fabien y Anvers.

La línea 2 se construyó a finales del siglo XIX y principios del XX. Su primer tramo se inauguró entre Porte Dauphine y Étoile en diciembre de 1900, antes de prolongarse en octubre de 1902 hasta Anvers y, meses más tarde, hasta la rue de Bagnolet (hoy Alexandre Dumas). La línea recorrió toda su longitud actual por primera vez en abril de 1903, ya que pudo inaugurarse en su totalidad en ese momento porque su estación término, Nation, estaba preparada para recibir trenes. En una reunión reciente, los responsables de la RATP explicaron que el tipo de mantenimiento que requería el túnel debía realizarse cada 18 o 20 años. Había llegado el momento.

El proyecto ha mostrado la experiencia técnica y medioambiental de LASSARAT al llevarse a cabo en pleno corazón de París, siguiendo un cronograma dictado por las necesidades de viaje de los trenes del metro y los residentes locales. El objetivo era chorrear abrasivamente y pintar 35,000 m² de superficies en un período de 16 meses, sin interrumpir el flujo de los trenes del metro.

Para tener en cuenta las especificidades del proyecto y las numerosas intersecciones que debían tratarse una tras otra, el centro técnico y de innovación de LASSARAT modificó los equipos de la empresa para hacerlos extremadamente móviles y adaptables a las distintas condiciones límite que presentaban las obras a lo largo de los 2,2 km de viaducto.

Se eligió Hempel porque sus productos pueden aplicarse fácilmente tanto en verano como en invierno y producen un acabado de poliuretano irreprochable sea cual sea el método de aplicación utilizado (pulverizador sin aire, brocha o rodillo). Las secciones metálicas bajo el túnel están incrustadas en el revestimiento de ladrillo rojo y requerían la aplicación con rodillo. Como la aplicación de nuestro producto con brocha o rodillo no supuso ningún problema, no fue necesario cubrir de forma protectora toda la estructura, por lo que los costes se mantuvieron comparativamente bajos.

Sabiendo que es difícil aplicar pinturas de color aluminio, y con la experiencia positiva que disfrutaron con Hempel en la Línea 6 fresca en sus mentes, LASSARAT eligió Hempathane 55610 por su aspecto homogéneo sea cual sea el método de aplicación.

Sistema de pintado: