Hempaguard ofrece ahorros significativos de combustible para U.N. Ro-Ro
U.N. Ro-Ro es el cuarto operador de carga Ro-Ro más grande de Europa, con una flota de 12 buques roll-on roll-off (Ro-Ro). Al igual que muchas compañías navieras, el mayor gasto operativo de U.N. Ro-Ro es el combustible, por lo que la empresa inició un proyecto para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 asociadas en 2013.
Como parte del proyecto, U.N. Ro-Ro se acercó a varias empresas de recubrimientos y les pidió que proporcionaran una solución de recubrimiento de casco que permitiera a sus buques reducir el uso de combustible. Nuestra solución fue Hempaguard X7, el único recubrimiento de casco en el mercado que combina la superficie lisa de la silicona con la liberación controlada de biocidas. U.N. Ro-Ro aplicó Hempaguard X7 al UND Ege en septiembre de 2013. Dos años y medio después, Hempaguard X7 había superado claramente a todos los demás recubrimientos de casco probados por U.N. Ro-Ro.
En el período 2013-2017, los tres buques de U.N. Ro-Ro que utilizaron Hempaguard X7 vieron una disminución significativa en el consumo de combustible en comparación con el período 2011-2013. Como resultado, U.N. Ro-Ro decidió actualizar sus buques a Hempaguard y llevar a cabo pruebas de este recubrimiento por un período más largo de 5 años de ciclo de atraque.
Hempaguard X7 es un éxito en términos de eficiencia de combustible, y claramente ha funcionado mejor que cualquier otro recubrimiento de casco que hayamos probado hasta ahora. Cambiaremos nuestros buques a Hempaguard X7 para aprovechar el ahorro de combustible que genera Hempaguard X7 y continuar el seguimiento de las innovaciones en soluciones de pintado de cascos.Kemal Bozkurt, Director de Operaciones de U.N. Ro-Ro
El desafío
La solución
Ahorros significativos de combustible durante tres años
En los dos años y medio después de la aplicación de Hempaguard, el consumo de combustible de los tres buques disminuyó significativamente en comparación con el período de servicio anterior entre 2011 y 2013. Cuando los buques regresaron al muelle en 2016, los cascos estaban limpios y no presentaban incrustaciones.
Según U.N. Ro-Ro, Hempaguard fue el único recubrimiento que logró tan buenos resultados. Como resultado de los ahorros en costos, U.N. Ro-Ro ha decidido actualizar el resto de su flota a Hempaguard X7, incluyendo dos buques que están siendo ampliados para aumentar su capacidad.
De un vistazo
- Propietario del buque: U.N. Ro-Ro
- Ubicación: Estambul
- Sistema de pintado: Hempaguard X7
- Zonas del buque: Zonas subacuáticas
- Vessels:
| Nombre del buque: | Fecha de aplicación: | Segundo dique seco: |
| UND Ege | Septiembre de 2013 | Agosto de 2016 |
| UND Birlik | Junio de 2014 | Enero de 2017 |
| UND Atilim | Agosto de 2014 | Agosto de 2016 |
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