Minerva LNG

Minerva vælger fuld løsning med maling og service til LNG'er

Da Minerva besluttede at udvide sin flåde på 70 tank- og tørbulk skibe for at komme ind i sektoren for Liquefied Natural Gas (LNG) for første gang, havde det meget specifikke krav. Efter at have etableret Minerva Gas Inc., et dedikeret internt skibsforvaltningsselskab til deres gasforretning, og efter at have bestilt konstruktionen af fem avancerede LNG tankskibe, ønskede virksomheden en top-tier begroningshæmmende bundmaling, der ville reducere brændstofforbruget og støtte virksomhedens initiativ for GHG-emissions reduktion. Da LNG’erne har krævende handlingsruter, skulle det valgte malingssystem sikre fremragende dag-til-dag ydeevne for både ladede og ballastrejser, under hensyntagen til muligheden for at skibene lejlighedsvis skal dampe langsomt eller opleve lange liggetider i begroningsaggressive vande.

Efter at have vurderet tilbud fra en række leverandører besluttede Minerva Gas Inc. sig for en komplet løsning med maling og serviceydelser fra Hempel. Til undervandsskrogene specificerede vi vores Globic 9500, en avanceret begroningshæmmende bundmaling, der anvender patenteret Nano Acrylate-teknologi til at forbedre skrogets effektivitet, både med hensyn til forbrug af brændstof og reduktion af emissioner. Vi har arbejdet sammen med Minerva siden 1996. I løbet af denne tid har vi etableret et pålideligt samarbejde, og en række Minerva-skibe bruger allerede vores begroningshæmmende bundmaling. Baseret på denne erfaring vil Globic 9500 malingssystemet give ekstremt høje besparelser på brændstof og emissioner for selskabets nye LNG-skibe.

Som en del af vores tekniske servicepakke udpegede vi et håndplukket team af rådgivere i maling fra Hempel til at føre tilsyn med projektet. Rådgiverne var på stedet under hele påføringen og sikrede, at al maling blev påført i henhold til specifikationerne, og at påføringstid, spild og omkostninger blev minimeret.

Med hensyn til de fartøjer, der allerede er i drift, er de første indikationer på antifoulingens ydeevne ret gode. Evalueringen af malingssystemet er naturligvis i gang, og den overvåges af Minervas energi- og effektivitetsafdeling.

Kort sagt kan samarbejdet mellem de to virksomheder karakteriseres som fremragende, baseret på oprigtig dialog og dyb viden om det maritime miljø.

På trods af de udfordringer, der opstod på grund af Covid-19-pandemien, og da en stor del af Hempels produktionsfaciliteter ligger i Kina, var leveringen af materialer til de forskellige byggepladser for Minervas gasskibe i Korea og Kina fejlfri. Desuden viser ekspertisen og den kundeorienterede tankegang hos Hempels tekniske rådgivere, at de er opmærksomme på detaljerne og villige til at opnå det specificerede resultat.
Nikolaos Grivas, Technical Manager of Minerva Gas

Udfordringen

Minerva Gas Inc er gas-skibsforvaltningsenheden i Minerva-selskabsgruppen (Minerva Marine Inc., Minerva Dry Inc., Minerva Gas Inc., Athina Maritime Learning and Development Center) - med en samlet flåde på over 70 skibe, tilbyder Minerva omfattende skibsforvaltningstjenester til sine hovedprincipaler og den bredere maritime industri med mere end femogtyve års erfaring. Minerva har etableret langvarige forretningsrelationer med olie-selskaber, handlende, minearbejdere, kornhuse og store LNG befragtere, med et klart fokus og en dokumenteret historie for at levere sikre, pålidelige og kvalitetstjenester.
I 2018 besluttede Minerva at gå ind i sektoren for flydende naturgas (LNG) og bestilte derfor fem nybyggede LNG-fartøjer med leveringsdatoer i 2021 og 2022. Når det kom til maling af skibenes undervandsskrog, ønskede Minerva et førsteklasses begroningshæmmende bundmalingsprodukt, der kunne opfylde den krævende handelsplan, som selskabets store LNG-befraktere havde fastsat, og samtidig minimere eventuelle krav til uplanlagt vedligeholdelse, samtidig med at effektivitet og optimering af hvert enkelt fartøj blev prioriteret.

Løsningen

Efter en nøje undersøgelse af LNG-tankskibenes operationelle profil udarbejdede vores team en komplet pakke med maling og service til skibene. Til de undervands skrog specificerede vi Globic 9500N, en premium begroningshæmmende bundmaling, der giver betydelige besparelser på brændstof og emissioner under aggressive begroningsforhold. På grund af skibenes lange udrustningstid specificerede vi også et lag Globic 9500S, en begroningshæmmende bundmaling specielt designet til at beskytte mod begroning i lange liggetider. Til ballasttanke og andre stålområder omfattede vores pakke malinger fra vores Hempadur Quattro serie, avancerede epoxyprimere med fremragende korrosionsbeskyttelse.

Som en del af vores komplette løsning til maling og service leverede vi et erfarent team af FROSIO-certificerede rådgivere til Minerva. Ud over at arbejde sammen med applikatorerne for at sikre, at malingen blev påført i henhold til specifikationerne under byggeriet, arbejdede rådgiverne også sammen med projektteamet for at sikre maksimal effektivitet i påføringen - og dermed spare tid og omkostninger.

Et overblik

  • Virksomhed: Minerva Gas Inc.
  • Skibe: 5 LNG-skibe, hver med en kapacitet på 174.000 m3
  • Leveringsår: 2021-2022
  • Beliggenhed: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), Samsung Heavy Industries (SHI), Sydkorea
  • Maling (korrosionsbeskyttende): Hempadur Quattro XO 17870, Hempadur Quattro 17634
  • Coating (begroningshæmmende bundmaling): Globic 9500N, Globic 9500S

 

 

LOADING