Hempadur Ultra-Strength Fibre aumenta o ROI para a U-Ming
Quando a U-Ming Marine Transport Corporation quis reduzir os seus custos de docagem, decidiu atualizar o revestimento dos porões de carga dos seus navios para Hempadur Ultra-Strength Fibre. A U-Ming fez a mudança há mais de dez anos – e a melhoria tem sido tanto significativa quanto duradoura.
Importante para a U-Ming, o Hempadur Ultra-Strength Fibre 47510 também reduziu drasticamente a renovação do aço na segunda década de vida dos seus navios. Desde que mudou para o revestimento, a renovação do aço nas docagens estatutárias de 12,5 e 15 anos de vida caiu de cerca de 600-700 toneladas para praticamente nada.
Para a U-Ming, tudo isto significa menos jateamento, montagem e substituição de aço durante a docagem – o que resulta em custos de docagem mais baixos, custos de manutenção mais baixos e tempos de rotação de navios mais rápidos.
Com o nosso sistema original de epóxi, uma percentagem de jateamento de 60-75% nas nossas docagens programadas era normal. Com o Hempadur Ultra-Strength Fibre 47510, podemos basicamente limitar-nos a jatear apenas os suportes inferiores e funis, poupando assim tempo e dinheiro.Zhang Ruihua, Diretor Técnico da U-Ming
O desafio
Ao longo da sua vida útil, os custos operacionais de um graneleiro são quase tão elevados como o seu preço de construção inicial. Uma das maiores despesas é a manutenção dos porões de carga. Por estas razões, quaisquer medidas que possam limitar a reparação dos porões de carga são extremamente úteis tanto para os proprietários como para os operadores.
Este foi o desafio enfrentado pela U-Ming Marine Transport Corporation. A U-Ming transporta cimento, mercadorias secas e matérias-primas industriais - e possui e opera uma frota diversificada de mais de 60 navios, incluindo vários graneleiros. Ao longo dos anos, a empresa tem sofrido despesas e perdas de tempo significativas devido à substituição de aço adicional, preparação de superfícies e reparação de revestimentos nos porões de carga dos seus navios.
A solução
Elevado retorno sobre o investimento com o revestimento de porão de carga Hempadur Ultra-Strength Fibre
Desde que mudou para o Hempadur Ultra-Strength Fibre, a U-Ming experimentou melhorias significativas. A decapagem nos porões de carga durante a manutenção foi reduzida em 65-70% e a substituição de aço foi quase eliminada. Isto garantiu um rápido retorno do investimento para a U-Ming, reduzindo o tempo e os custos durante a docagem.
O sucesso do Hempadur Ultra-Strength Fibre deve-se às suas fortes propriedades mecânicas. Estas resultam da combinação da sua elevada densidade de reticulação, alta temperatura de transição vítrea, pacote de pigmentos duros e reforço de fibras.
A U-Ming tem utilizado o Hempadur Ultra-Strength Fibre 47510 (e o seu antecessor Hempadur Ultra-Strength 47500) como o único revestimento de porão de carga na sua frota de 60 navios há uma década. Devido aos benefícios de custo de propriedade, a empresa tem toda a intenção de continuar a usar o produto no futuro.
Em resumo
- Cliente: U-Ming Marine Transport Corporation
- Navio: Graneleiros
- Revestimento: Hempadur Ultra-Strength Fibre 47510
- Áreas de utilização: Porão de carga
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