Ponte de Troja

A Ponte Troja sobre o Rio Vltava na capital checa Praga está agora em pleno uso após a sua inauguração oficial no final de 2014. A ponte de 262m de comprimento transporta tráfego pedonal e ciclável, quatro faixas de tráfego rodoviário e uma linha de elétrico de via dupla. Projetada pela Mott MacDonald, construída pela Metrostav e revestida pela Hempel, já é um marco em Praga, famosa pelo seu arco esbelto e pela baixa relação altura-vão. Na verdade, o design inovador da Ponte Troja reside no facto de reconfigurar os tirantes do arco clássico de corda de arco de uma disposição vertical convencional para uma disposição diagonal, proporcionando assim quatro vezes mais rigidez e melhorando o desempenho geral. Tal inovação não poderia passar despercebida e, em 2015, a Ponte Troja ganhou o Prémio de Ponte de Aço da ECCS.

Palavras de elogio significativas para um projeto que, para a Hempel, começou como qualquer outro, com os nossos consultores de revestimentos a definirem o sistema mais adequado para as especificações do cliente. No entanto, o seu design único exigia uma solução única e, finalmente, foi especificado um primário com alto teor de zinco. O nosso primário epoxídico de dois componentes, rico em zinco, Hempadur Zinc 17360, cura para um revestimento duro e altamente resistente às condições climatéricas e é utilizado como um primário versátil e de longa duração para aço em ambientes severamente corrosivos.