Ajudar a Ponte Shenzhen-Zhongshan a cumprir as metas de sustentabilidade com solução de revestimento personalizada
A ponte Shenzhen-Zhongshan é uma parte importante da rede nacional de autoestradas da China através do Estuário do Rio das Pérolas e um projeto central de hub de transporte na Área da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau. O projeto de cluster transmarítimo integra pontes, ilhas, túneis e interseções subaquáticas. A travessia Shenzhen-Zhongshan tem cerca de 24 quilómetros de comprimento, consistindo num túnel submarino de 6,84 quilómetros e numa secção de ponte de cerca de 17 quilómetros. Consiste numa ponte suspensa de vão principal de 1.666 metros com uma torre principal de 270 metros de altura, equivalente à altura de um edifício de 90 andares, e uma folga de navegação de 76,5 metros.
Com vasta experiência em proteção contra corrosão no mercado de pontes chinês, a Hempel tem a honra de fornecer estética duradoura e proteção superior contra corrosão para a ponte Shenzhen-Zhongshan.
Com vasta experiência em proteção contra corrosão no mercado de pontes chinês, a Hempel tem a honra de fornecer estética duradoura e proteção superior contra corrosão para a ponte Shenzhen-Zhongshan.
A ponte Shenzhen-Zhongshan alcançou cinco recordes mundiais, incluindo o maior vão de uma ponte suspensa offshore e a maior altura de navegação.
O projeto formulou padrões técnicos especiais para garantir que a ponte Shenzhen-Zhongshan atenda aos requisitos de segurança, alta qualidade, alta eficiência, durabilidade, economia, sustentabilidade e estética.
O projeto formulou padrões técnicos especiais para garantir que a ponte Shenzhen-Zhongshan atenda aos requisitos de segurança, alta qualidade, alta eficiência, durabilidade, economia, sustentabilidade e estética.
O desafio
A aplicação do revestimento para a ponte Shenzhen-Zhongshan começou em 2020 e a ponte foi aberta ao tráfego no final de junho de 2024. Isso representou um grande desafio para as inspeções de controle de qualidade e cronograma da produção da viga-caixão de aço.
Como a construção da ponte Shenzhen-Zhongshan coincidiu com os padrões de sustentabilidade cada vez mais rigorosos da China, este mega projeto precisava cumprir novas regulamentações para minimizar os danos ambientais e preservar o oceano. Portanto, os revestimentos protetores devem oferecer excelentes propriedades anticorrosivas e ter uma baixa pegada de carbono.
A solução
Estética duradoura e proteção superior contra corrosão para a ponte Shenzhen-Zhongshan
Nas fases iniciais do projeto, a Hempel realizou uma investigação sólida no local, tendo também em consideração a nossa longa e vasta experiência no mercado chinês de pontes. Com base nestes conhecimentos, foi recomendada uma solução de revestimento personalizada para a ponte Shenzhen-Zhongshan. O primário de zinco ativado Hempadur Avantguard\u00AE oferece uma proteção anticorrosiva superior com elevada durabilidade, enquanto o acabamento de fluorocarbono Hempatop Finish 830 HS tem uma excelente retenção de luz e cor, mantendo uma estética duradoura mesmo em ambientes altamente poluídos.
Ao manter as emissões de COV do esquema de revestimento recomendado no mínimo, a Hempel não só ajudou a cumprir as metas de sustentabilidade dos nossos clientes, mas também adicionou um toque de cor a este projeto prestigioso.
Em resumo
- Cliente: China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.
Wuchang Shipbuilding Industry Gorup Co., Ltd. - Sistema de revestimento:
- Superfície exterior: Hempadur Avantguard, Epoxy MIO da Hempel, Hempatop Finish 830 HS
- Superfície interior: Hempadur Avantguard, Hempadur Mastic 47550
- Aplicação: Spray, rolo de pintura
- Consumo total de revestimento: Cerca de 2 milhões de litros
Our Cases
How we’ve helped our customers
Caso
Caso
Revestimento do Metro de Paris sem interrupção para os passageiros
Proteção contra corrosão entregue na repintura do histórico Viaduto de 2,2 km sem interrupção das operações da linha de metro.
Caso
O sistema de revestimento avançado protege e mantém a ponte em funcionamento
A experiência confiável da Hempel, revestimentos de secagem rápida e anticorrosivos, poupa tempo no projeto de reconstrução da Ponte de Breclav.
