Neptune Lines alcança uma eficiência de combustível incomparável com Hempaguard
A Neptune Lines transporta veículos acabados para muitos dos principais fabricantes de automóveis do mundo, e a empresa tem uma reputação de entregas rápidas e atempadas. Cumprir os prazos significa que a frota de 15 PCTCs (Pure Car & Truck Carriers) da empresa tem de ser sempre capaz de operar à velocidade máxima. Para que tal seja conseguido com eficiência de combustível, os revestimentos do casco dos navios têm de proporcionar uma excelente hidrodinâmica.
Em 2012, a Neptune Lines revestiu o casco do Neptune Dynamis com Hempaguard X7, o único revestimento de casco no mercado que combina a baixa fricção superficial do hidrogel de silicone com biocidas eficazes na prevenção de incrustações. Os resultados foram tão impressionantes que, desde então, a Neptune Lines mudou mais três navios para o Hempaguard X7.
Em 2012, a Neptune Lines revestiu o casco do Neptune Dynamis com Hempaguard X7, o único revestimento de casco no mercado que combina a baixa fricção superficial do hidrogel de silicone com biocidas eficazes na prevenção de incrustações. Os resultados foram tão impressionantes que, desde então, a Neptune Lines mudou mais três navios para o Hempaguard X7.
Hempaguard X7 é claramente o melhor revestimento de casco disponível em termos de controlo de incrustações. Depois de ver o desempenho e as economias de combustível no Neptune Dynamis, foi uma escolha simples especificar o Hempaguard X7 para os nossos outros navios.Dr. George Kriezis, Diretor Técnico, Neptune Lines
O desafio
A Neptune Lines opera uma frota moderna de 15 Transportadoras de Automóveis e Camiões (PCTCs) e transporta veículos prontos para alguns dos maiores fabricantes de automóveis e empresas de logística do mundo. O transporte de veículos prontos tem prazos de entrega curtos e horários de entrega apertados, o que torna a velocidade da embarcação essencial.
As embarcações PCTC exigem uma excelente eficiência energética para garantir um baixo consumo de combustível, mantendo velocidades elevadas dentro de parâmetros comerciais rigorosamente programados. Devido a estes fatores, a Neptune Lines estava a investigar qual o revestimento do casco que poderia melhor satisfazer os seus parâmetros de afretamento, além de reduzir os custos de combustível ao mínimo possível.
As embarcações PCTC exigem uma excelente eficiência energética para garantir um baixo consumo de combustível, mantendo velocidades elevadas dentro de parâmetros comerciais rigorosamente programados. Devido a estes fatores, a Neptune Lines estava a investigar qual o revestimento do casco que poderia melhor satisfazer os seus parâmetros de afretamento, além de reduzir os custos de combustível ao mínimo possível.
Além disso, a Neptune Lines está comprometida com o transporte marítimo verde e possui metas muito específicas de redução de emissões. Reduzir o consumo de combustível não só leva a custos mais baixos, mas também a emissões mais baixas, e por isso encontrar um revestimento de casco de alto desempenho e confiável que pudesse oferecer esses benefícios durante todo o intervalo de docagem foi essencial.
A solução
A Neptune Lines transfere mais navios para o Hempaguard®
Após testar vários revestimentos de casco, a Neptune Lines trocou o Neptune Dynamis pelo Hempaguard X7 em 2012. O navio de 6.580 DWT foi totalmente jateado em Tuzla, Turquia, e foi aplicado um sistema de revestimento de casco composto por duas camadas de Hempadur Quattro, um selante e Hempaguard X7.
Rapidamente, ficou claro que o Hempaguard X7 estava a apresentar o desempenho prometido. Superava claramente os outros navios da frota em termos de eficiência e mantinha as velocidades máximas, além de demonstrar uma redução no consumo de combustível e nas emissões.
Rapidamente, ficou claro que o Hempaguard X7 estava a apresentar o desempenho prometido. Superava claramente os outros navios da frota em termos de eficiência e mantinha as velocidades máximas, além de demonstrar uma redução no consumo de combustível e nas emissões.
Como resultado, a Neptune Lines decidiu mudar uma série de outros navios para o Hempaguard X7. O Neptune Odyssey mudou para o Hempaguard X7 em 2014, e o Neptune Horizon e o Neptune Iliad foram revestidos com o Hempaguard X7 em 2015.
Em resumo
- Sistema de revestimento: Hempadur Quattro, Hempaguard X7
- Cliente: Neptune Lines
- Nome do navio: Neptune Dynamis, Neptune Odyssey, Neptune Iliad, Neptune Horizon
- Data de aplicação: 2012-2015
Os nossos casos
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