Railway Bridges in Romania

Jako najkrótsze połączenie kolejowe między Grecją a Niemcami, Korytarz Paneuropejski IV jest jednym z najważniejszych korytarzy transportowych w Europie. Międzynarodowa linia kolejowa przebiega przez dziewięć krajów, przecinając po drodze liczne mosty. Części nowych stalowych mostów zostały zabezpieczone zaawansowanym systemem malarskim firmy Hempel, który zapewnia wysoką wydajność aplikacji i długotrwałą ochronę antykorozyjną.

Gdy doświadczona firma produkująca stal Energosteel Art została zatrudniona do wykonania stalowych konstrukcji Mostów Kolejowych, miała bardzo konkretne wymagania dotyczące systemu malarskiego. Most jest własnością i jest eksploatowany przez Rumuńskie Koleje Państwowe (CFR), a powłoka musiała spełniać wymagania specyfikacji projektowej z antykorozyjną ochroną, zgodnie z ISO 12944-6:2018 dla C5-High.

System powłok Hempel został zatwierdzony przez Koleje Rumuńskie (AFER), które nadzorują zatwierdzanie systemów powłok na mosty w Rumunii. Ponadto, firma Energosteel Art chciała systemu o niskiej grubości suchej warstwy (DFT), co zmniejszyłoby czas, koszty i odpady podczas aplikacji. Nasze rozwiązanie spełniło wszystkie wymagania.

Dostarczaliśmy system dwuwarstwowy składający się z Avantguard750 i Hempathane HS 55610. Z łącznym DFT zaledwie 160 mikronów, system ten jest o około 40% cieńszy niż równoważne rozwiązania, ale nadal zapewnia doskonałą długoterminową ochronę przed korozją. Ogólnie spełnia wymagania normy ISO12944-6:2018 dla środowisk C5-High.

Połączenie wysokiej odporności na korozję i niskiej grubości suchej warstwy (DFT) jest możliwe dzięki podkładowi Avantguard, aktywowanemu cynkowo-epoksydowemu. Innowacyjna, opatentowana technologia potrójnej aktywacji Avantguard była oczywistym wyborem dla tego projektu ze względu na jej wydajność w ochronie przed korozją. Dzięki unikalnej recepturze, podkłady Avantguard wykorzystują trzy metody ochrony przed korozją: efekt barierowy, inhibitora i galwaniczny. W rezultacie zapewniają lepszą ochronę przed korozją niż tradycyjne wysokocynkowe podkłady i umożliwiają projektowanie systemów z mniejszą ilością warstw lub niższą grubością suchej warstwy (DFT). Podkłady Avantguard mają także wyjątkowo krótkie odstępy między naniesieniem kolejnych warstw, co oznacza, że więcej warstw można nałożyć w trakcie jednej zmiany, zwiększając produktywność podczas aplikacji.

System został wykończony/wykańczany Hempathane HS 55610, poliuretanową powłoką nawierzchniową o niskiej zawartości LZO, zaprojektowaną do długotrwałej ochrony i trwałości koloru w silnie korozyjnych środowiskach atmosferycznych.

Długoterminowa ochrona aktywów i niższe koszty projektu
Pracując z tym zaawansowanym systemem dwupowłokowym, Energosteel Art zdołał zmniejszyć zużycie farby, koszty pracy i emisję LZO podczas aplikacji - bez kompromisów dotyczących długoterminowej ochrony aktywów.