Hyundai zwiększa oszczędność paliwa dzięki Hempaguard X7
Po pięciu latach doskonałej ochrony kadłuba przy użyciu systemów powłokowych firmy Hempel, Hyundai zdecydował się ostatnio na HEMPAGUARD®, nowy system ochrony przed porostami firmy Hempel dla kontenerowca HYUNDAI GENERAL. HEMPAGUARD® zapewnia absolutne minimum porastania przez cały okres dokowania.
HYUNDAI GENERAL to kontenerowiec o nośności 68 363 DWT pływający po ciepłych wodach Zatoki Środkowo-Wschodniej i Oceanu Indyjskiego. W lutym 2009 roku HYUNDAI GENERAL został poddany pełnej obróbce strumieniowo-ściernej/oczyszczaniu strumieniowo-ściernemu w stoczni Sembawang w Singapurze. Na system antykorozyjny nałożono system fouling release drugiej generacji HEMPASIL 77500 firmy Hempel.
Proces
HEMPAGUARD® zapewnia absolutne minimum porastania przez cały okres dokowania.
Doskonałe przyleganie/przyczepność
W systemie HEMPASIL 77500 wykorzystano zaawansowaną powłokę pośrednią NEXUS firmy Hempel. NEXUS to trójskładnikowa warstwa pośrednia z sobą epoksydową i silikonową. W ciągu ostatnich 10 lat NEXUS sprawdził się jako prawdopodobnie najbardziej zaawansowana warstwa pośrednia dla systemów silikonowych na rynku morskim, zapewniając doskonałe przyleganie/przyczepność do bazowego systemu antykorozyjnego oraz nieprzywierającą powłokę wierzchnią na bazie silikonu.
Doskonała wydajność przez pięć lat
W styczniu 2014 roku HYUNDAI GENERAL ponownie zadokował. System silikonowy zastosowany pięć lat wcześniej i powłoka naprawcza dwa lata później sprawdziły się znakomicie. Po umyciu wodą słodką pod wysokim ciśnieniem w stoczni Chengxi (CSSC) w Chinach, powłoka wyglądała na połyskliwą, delikatną, błyszczącą i prawie jak nowa.
Podczas tego dokowania obszary uszkodzone przez cumy i kotwice zostały naprawione przy użyciu powłoki pośredniej HEMPASIL NEXUS X-TEND. Tym razem jednak cały obszar podwodny został pokryty powłoką HEMPAGUARD X7 Fouling Defence, najnowszym osiągnięciem firmy Hempel w dziedzinie powłok silikonowych.
Znaczący postęp w zakresie kontroli porastania
HEMPAGUARD to znaczący postęp w dziedzinie powłok przeciwporostowych na kadłuby. HEMPAGUARD X7, będący unikalną fuzją powłok na bazie hydrożelu silikonowego, takich jak HEMPASIL X3, oraz systemów przeciwporostowych zawierających biocydy, łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Hydrożel silikonowy o niskim współczynniku tarcia wraz z technologią ActiGuard® umożliwiającą kontrolowane uwalnianie biocydów w okresie dokowania zapewnia skuteczniejsze zapobieganie porastaniu i większą oszczędność paliwa w porównaniu z konwencjonalnymi systemami przeciwporostowymi.
Kontrolowane uwalnianie biocydów w hydrożelu oznacza, że HEMPAGUARD X7 zużywa zaledwie pięć procent ilości biocydów zwykle uwalnianych przez system przeciwporostowy. HEMPAGUARD X7 reprezentuje nowy typ produktu znany jako Fouling Defence, ponieważ biocyd stanowi aktywną ochronę przed porostami.
Uznanie klientów
W firmie Hempel jesteśmy dumni z tego, że opracowaliśmy i opatentowaliśmy technologię ActiGuard®, która umożliwia zastosowanie rozwiązania, jakim jest HEMPAGUARD® X7 jako pierwszy produkt na rynku. Ważniejszy jest jednak sposób, w jaki nasi klienci przyjęli to nowe osiągnięcie technologiczne. HYUNDAI GENERAL jest 72. statkiem, który otrzymał pełny system malarski HEMPAGUARD jako ochronę przed porostami, które mają ogromny wpływ na oszczędność paliwa.
Niższe tarcie
Podczas dokowania w 2011 roku, HYUNDAI GENERAL otrzymał standardową naprawę systemu malarskiego w celu naprawy uszkodzeń powstałych na kotwicy i odbijaczach. Tym razem jako powłoka nawierzchniowa została użyta silikonowa antyadhezyjna farba przeciwporostowa trzeciej generacji HEMPASIL X3, która została nałożona bezpośrednio na istniejącą powłokę drugiej generacji. HEMPASIL X3 różni się od powłok drugiej generacji tym, że jest hydrofilowa dzięki zaawansowanemu hydrożelowi, który tworzy bardzo gładką powierzchnię o wyjątkowo niskim tarciu do otaczającej wody morskiej. Niższe tarcie w porównaniu z produktami antyporostowymi oznacza na przykład, że statki z nienaruszonymi systemami HEMPASIL zużywają od 5 do 10 procent mniej paliwa.
Doskonałe przyleganie/przyczepność i wyższa produktywność
Stocznia remontowa wykorzystała HEMPASIL NEXUS X-TEND, specjalną naprawczą warstwę pośrednią opracowaną w celu wydłużenia żywotności systemów silikonowych. W dodatku do wiązania powłok epoksydowych i silikonowych, NEXUS X-TEND zapewnia również doskonałą przyleganie/przyczepność pomiędzy starymi i nowymi powłokami silikonowymi. W dodatku zwiększa produktywność w zakładach naprawczych, ponieważ nie wymaga maskowania/zabezpieczania/osłaniania. Wielu wykonawców wyraziło życzenie, aby systemy naprawcze innych producentów były równie łatwe w użyciu.
