Dopo cinque mesi di inattività in acque calde, questa VLCC ha ripreso a operare senza bisogno di pulizia dello scafo grazie al rivestimento Hempaguard X7.
L'industria marina è dinamica, con navi comprate e vendute spesso. Questo può portare a imprevedibilità nel modello di commercio di una nave e nel livello di attività – e potenzialmente a lunghi periodi di stazionamento, durante i quali il biofouling può svilupparsi sulla carena. Quando il biofouling si accumula oltre certe soglie, è necessaria la pulizia della carena in acqua prima che la nave riprenda il commercio – un processo costoso e che richiede tempo. La nostra gamma di prodotti Hempaguard rappresenta la migliore soluzione per evitare la pulizia della carena in acqua nella maggior parte degli scenari commerciali.
Questa petroliera VLCC è stata rivestita con Hempaguard X7 nel 2022. Il proprietario originale voleva un sistema che fornisse flessibilità in diversi scenari commerciali garantendo al contempo un'elevata efficienza del carburante. Hempaguard è stato scelto per la sua capacità unica di ridurre la ruvidità media della carena fuori dal bacino e di resistere a lunghi periodi di stazionamento in acque con un rischio aumentato di biofouling. A differenza di altri rivestimenti antivegetativi, Hempaguard mantiene la sua superficie liscia per un periodo prolungato, mantenendo la carena libera da biofouling in quasi tutti gli scenari commerciali e dopo lunghi periodi di stazionamento.
La sfida
La soluzione
A colpo d'occhio
- Tipo di nave: VLCC
- Costruita: 2006
- Ultimo carenaggio: Febbraio 2022
- Dati di ispezione*:
- Prestazioni dall'ultimo carenaggio:
- Livello di attività: 3,7%
- Velocità media: 8,2kn
- Temperatura media dell'acqua: Calda (27,3°C)
- Profondità dell'acqua: Bassa
- Prestazioni dall'ultimo carenaggio:
* Dati di ispezione raccolti 7 mesi dopo il carenaggio e dopo un periodo di inattività di 5 mesi
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