Spar Shipping applique Hempaguard à six navires supplémentaires
Le fournisseur de tonnage en vrac Spar Shipping utilise Hempaguard X7 depuis 2013. Pendant ce temps, le revêtement de coque a prouvé qu'il réduisait constamment la consommation de carburant et les émissions associées, même lorsque les navires naviguent lentement, opèrent dans des eaux agressives pour les salissures ou sont restés inactifs pendant de longues périodes.
Par conséquent, lorsque six des navires supramax et ultramax de Spar Shipping sont venus pour une maintenance régulière en cale sèche en 2020-2021, la société a décidé de mettre à niveau les six navires avec Hempaguard X7. Le premier d'entre eux - le vraquier supramax SPAR MIRA - a quitté la cale sèche en septembre 2020.
Intégrant un silicone-hydrogel et un contrôle complet de la diffusion des biocides, notre revêtement de coque Hempaguard X7 permet une économie moyenne minimale de 6 % en termes de carburant et d'émissions sur l'ensemble de l'intervalle d'accostage par rapport aux antifoulings traditionnels. Sur la base des performances des autres navires de sa flotte, Spar Shipping s'attend à ce que Hempaguard X7 permette des réductions significatives de carburant et d'émissions sur chacun des navires nouvellement revêtus.
Le défi
Spar Shipping est un fournisseur de tonnage en vrac à long terme basé en Norvège, avec une flotte de 24 navires supramax et ultramax, allant de 53 000 à 64 000 tonnes de poids mort.
La société transporte des marchandises sèches en vrac dans le monde entier tout au long de l'année, offrant à ses clients un transport prévisible et fiable. En tant qu'entreprise axée sur le long terme, Spar Shipping est désireuse d'explorer les nouvelles technologies qui lui permettent d'améliorer ses services aux clients, de réduire les déchets, d'accroître l'efficacité et d'améliorer les performances environnementales.
La solution
Spar Shipping bénéficie d'économies de carburant à long terme grâce à Hempaguard X7
En plus de fournir les revêtements, nous offrons un package de service complet à Spar Shipping. Dans le cadre de ce package, une équipe de conseillers en revêtement certifiés FROSIO/NACE supervise l'application des revêtements sur chaque navire pour s'assurer qu'ils sont correctement appliqués et qu'ils fourniront les économies de carburant spécifiées. De plus, les conseillers en revêtement travaillent avec le chantier naval et les applicateurs pour garantir une application efficace des revêtements, réduisant ainsi le temps, le gaspillage et les coûts lors de l'application.
En bref
- Entreprise : Spar Shipping (sparshipping.com)
- Navire : SPAR MIRA
- Date d'application : 2020
- Localisation : Chantier naval de Zhoushan Longshan, Chine
- Revêtement de coque : Hempaguard X7
