FPMC C LORD

Formosa Plastics Marine Corporation (FPMC, sous l’égide du Formosa Plastics Group) est spécialisée dans le transport des matières premières nécessaires au Groupe, ainsi que dans l’activité commerciale de nolisements à court et long terme. Avec l'entrée en vigueur des normes CII et EEXI de l'Organisation Maritime Internationale, un impact significatif s'est fait sentir sur ses opérations.

FPMC et Hempel ont eu une longue histoire de coopération, et FPMC a appris que le revêtement antifouling Hempaguard pouvait non seulement améliorer l'efficacité énergétique des navires, mais surtout, réduire significativement les émissions de CO2, ce qui concorde avec l'objectif de FPMC de passer à une solution antifouling plus durable et d'améliorer son classement CII.

Par conséquent, FPMC a choisi Hempaguard pour la première fois sur le méga-pétrolier FPMC C LORD et a décidé d'appliquer SeamFlow - le tout premier système d’enduisage des soudures de Hempel. Hempaguard réduira considérablement les émissions de CO2 et économisera du carburant grâce à une coque plus lisse, tandis que SeamFlow aidera les armateurs à réduire les coûts et à atteindre les objectifs environnementaux en lissant les soudures rugueuses pour réduire la traînée.

Selon les besoins de FPMC, nous avons recommandé le revêtement de coque phare Hempaguard, ainsi que SeamFlow, le premier système d'application jamais conçu pour l'enduisage des soudures de coques de navires.

Hempaguard utilise la technologie innovante brevetée Actiguard, qui a été appliquée à un grand nombre de navires et offre des performances inégalées dans tous les schémas de navigation. Hempagurd X7 offre une défense contre les salissures sur une durée de 60 mois avec une économie de carburant moyenne de 8 % et une perte de vitesse de 1,4 % sur l'intervalle de service, ce qui réduit significativement les émissions de dioxyde de carbone et économise du carburant en ayant une coque plus lisse.

SeamFlow est une solution simple et intelligente pour les armateurs de navires afin de réduire les coûts et atteindre les objectifs environnementaux sans nécessiter de temps d'arrêt supplémentaire significatif. En lissant les soudures rugueuses, il réduit considérablement la traînée et, par conséquent, la consommation de carburant.

C'est la première fois que FPMC applique les solutions Hempaguard et SeamFlow sur le VLCC FPMC C LORD, et elle prévoit de bénéficier des performances supérieures de Hempaguard et SeamFlow.