Application de Hempaguard X7 sur le superyacht Saudade
Après avoir testé les performances de Hempaguard X7 pendant 6 mois sur le safran et la quille, le capitaine et l'équipage du SY Saudade ont décidé de protéger toute la zone sous-marine avec le X7.
Hempaguard X7 offrira d'excellentes performances en termes d'amélioration des performances des bateaux tout en réduisant les coûts de maintenance, la consommation de carburant et les émissions globales. Le revêtement avancé de protection contre les salissures est basé sur la technologie ActiGuard® qui utilise l'effet combiné d'un hydrogel silicone avancé et d'un biocide efficace. Cela renforce la protection antifouling et prolonge la période sans salissures pendant le voyage du Saudade.
Nous avons essayé X7 sur le safran et la quille et nous avons obtenu des résultats fantastiques, nous avons donc décidé de traiter tout le bateau. C'est notre première véritable expérience avec Hempel, ils ont été fantastiques, tout le monde a été très impliqué dans le processus. Nous avons reçu beaucoup de soutien des techniciens venant de Barcelone pour s'assurer que tout a été appliqué parfaitement et la communication a été excellente. Nous avons hâte de retravailler avec eux.Rob Cumming, Captain of Saudade
Le défi
Le revêtement actuel de la coque sous-marine était un système de silicone qui avait été précédemment réparé à plusieurs reprises. Le système Hempaguard X7 existant sur les zones de la quille et du safran n'avait que de légers dommages mécaniques sur les bords nécessitant des réparations, et seule une retouche générale était requise, en même temps que l'application du système sur le reste de la surface sous-marine du bateau.
Le système a été appliqué par pulvérisation airless (à l'exception des zones de support, retouchées après l'application complète) à l'intérieur d'une tente d'application standard.
La solution
Après un examen approfondi de la zone sous-marine des bateaux, l'équipe de Hempel a conçu un ensemble complet de revêtements et de services pour le navire.
La préparation de la surface a été effectuée sous la supervision des représentants de l'entrepreneur : le système de peinture antifouling existant a été entièrement retiré jusqu'à un substrat époxy existant sain qui a ensuite été entièrement dégraissé et nettoyé à haute pression.
Le système existant Hempaguard X7 sur les zones de la quille et du safran a été nettoyé à haute pression et de très légers dommages mécaniques sur les bords ont été réparés localement et retouchés avec le Hempel's Light Primer et le Hempel's Silic One Tiecoat, suivis d'une couche complète de Hempaguard X7 (appliquée en combinaison avec le reste des zones de la coque).
48 heures après l'application de toutes les couches spécifiées sur la coque sous-marine, la quille et le safran, le bateau a été levé.
Des retouches ont été faites sur les zones de support en utilisant le Hempel's Light Primer, le Hempel's Silic One Tiecoat et le Hempaguard X7.
Hempel a assigné une équipe de conseillers en revêtement pour superviser l'application complète du revêtement, et les équipes ont travaillé avec les applicateurs pour s'assurer que les revêtements étaient appliqués conformément aux spécifications et coordonnés pour minimiser le temps d'application, les déchets et les coûts.
Découvrez à quoi ressemble l'application du Hempaguard X7 sur le Saudade
D'un coup d'œil
- Nom du navire : Saudade
- Client : CASA JULIA, S.A
- Emplacement : Palma de Majorque
- Système de revêtement : Hempel’s Light Primer, Hempel’s Nexus II, Hempaguard X7
- Date d'application : Juin 2022
- Zone du navire (zone d'utilisation) : Zone sous-marine
- Application : Rouleau et pulvérisation airless
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