Protection contre la corrosion pour le projet Orbital Highway au Qatar
Réputée pour la réussite de ses projets industriels et commerciaux, Frijns Steel Construction s'est vu confier le prestigieux projet de l'autoroute Orbital au Qatar. Chargé de produire des portiques couvrant la vaste autoroute de 57 kilomètres dans un délai de livraison serré, Frijns a cherché un partenaire fiable pour fournir la meilleure protection contre la corrosion à ces structures en acier, tout en adhérant aux contraintes budgétaires, aux spécifications et aux calendriers serrés.
Cette histoire souligne non seulement l'importance de spécifications méticuleuses en matière de protection contre la corrosion, mais démontre également que les conseils d'un expert en matière de revêtements peuvent en fin de compte déboucher sur de meilleures solutions pour tous les partenaires concernés.
Le défi
La spécification a négligé les considérations pratiques
L'autoroute orbitale détient la distinction d'être la plus longue autoroute du Qatar, s'étendant sur une longueur de 195 kilomètres du sud au nord. Elle commence à Mesaieed dans la municipalité d'Al Wakrah, puis s'étend vers le nord jusqu'à Ras Laffan sur la côte dans la municipalité d'Al Khor. Frijns était l'un des entrepreneurs chargés de produire les portiques qui couvrent les 57 km de l'autoroute. Leur tâche était de s'assurer que les portiques en acier de construction soient protégés à long terme contre la corrosion dans le climat rigoureux du Qatar.
Initialement, la spécification prévoyait une galvanisation à chaud suivie d'un système de peinture multicouche. Cependant, Frijns a sollicité un second avis de Hempel, s'appuyant sur leur confiance de longue date dans l'expertise de Hempel en matière de protection contre la corrosion. Il est vite devenu évident que cette approche initiale présentait plusieurs défis pratiques.
Premièrement, la taille de certaines sections en acier, pouvant atteindre jusqu'à 15 mètres de longueur, rendait la galvanisation à chaud impraticable en raison des limitations des tailles de bains de zinc disponibles au Qatar. Cela nécessiterait une double manipulation des sections en acier, augmentant considérablement les coûts et risquant de retarder le projet.
Deuxièmement, le risque de fissuration par corrosion sous contrainte et de fragilisation par l'hydrogène a rendu la galvanisation une option moins appropriée, car la charge structurelle de l'autoroute orbitale était immense. En d'autres termes, le trempage dans un acide chaud permet aux ions d'hydrogène de s'infiltrer dans l'acier, où ils peuvent s'accumuler dans des poches de haute contrainte, affaiblissant ainsi la structure et compromettant potentiellement son intégrité lorsqu'elle est soumise à des charges dans ces zones.
Enfin, l'adhésion des revêtements sur les surfaces galvanisées posait également un défi. En gros, le zinc dans l'acier galvanisé réagit continuellement avec l'environnement, conduisant à la formation immédiate d'oxydes et d'hydroxydes de zinc. Cette accumulation peut entraver l'adhésion des peintures au subjectile, et par conséquent affecter la protection et la durée de vie que nous visons.
Ainsi, la supervision du processus de spécification a révélé des défis pratiques significatifs dans la protection des portiques en acier de construction pour le projet de l'autoroute orbitale au Qatar. Traiter ces complexités a exigé une réflexion attentive et des conseils d'experts.
La solution
Frijns a confié à Hempel la tâche de spécifier et de fournir un système de revêtement efficace, en optant pour l'incorporation de Hempadur Avantguard® 750, un primaire époxy riche en zinc activé, Hempaprime Multi 500, une couche intermédiaire barrière à haute épaisseur, et une finition polyuréthane brillante, Hempathane 55210. Ce choix a permis de compléter l'ensemble du processus de revêtement en une seule journée.
Cette solution a réussi non seulement à répondre mais à dépasser les spécifications strictes du projet en matière de résistance à la corrosion. De plus, les capacités de fabrication et de fourniture locales de Hempel ont assuré la livraison en temps voulu des produits essentiels tout au long de la durée du projet. Frijns a été très impressionné par le résultat, notant le haut niveau d'expertise, qui a contribué de manière significative à l'augmentation de la productivité.
En bref
- Client : Ashghal
- A propos : Responsable de tous les aspects des projets d'infrastructure et des bâtiments publics au Qatar
- Entrepreneur: Leighton Contracting & AI Jaber Engineering JV
- Sous-traitant: Frijns Steel Construction Middle East WLL
- Système de revêtement: Hempadur Avantguard® 750, Hempaprime Multi 500, Hempathane 55210
- Application: Pulvérisation airless
- Total des litres: 5 700 L
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Protection contre la corrosion pour le projet Orbital Highway au Qatar
Frijns Steel Construction s'est associé à Hempel pour relever les défis de la protection contre la corrosion sur le projet Orbital Highway du Qatar.
