Soudures
Le frottement négligé dans l'efficacité des navires
La coque d'un navire comporte environ 5 kilomètres de soudures, et bien que les soudures ne dépassent que de 3 à 9 millimètres, leur effet de traînée sur l'exploitation du navire s'accumule en une quantité substantielle.
Alors que les armateurs et opérateurs reconnaissent les gains d'efficacité énergétique obtenus grâce aux revêtements de coque, les inefficacités substantielles causées par les soudures sont restées en grande partie non abordées, jusqu'à présent.
Alors que les armateurs et opérateurs reconnaissent les gains d'efficacité énergétique obtenus grâce aux revêtements de coque, les inefficacités substantielles causées par les soudures sont restées en grande partie non abordées, jusqu'à présent.
La solution sans faille pour améliorer l'efficacité de la coque
SeamFlow est un nouveau système de revêtement, d'outils d'application et de services dédiés.
En conjonction avec Hempaguard, SeamFlow vise à réduire le frottement en lissant les soudures verticales, ce qui entraîne une réduction significative de la traînée et, par conséquent, de la consommation de carburant et des émissions de carbone.
SeamFlow s'applique facilement lors des opérations de mise en cale sèche de routine et ne nécessite pas de prolonger la durée de la mise en cale sèche si bien planifié — offrant ainsi un moyen rapide et simple de réduire les coûts, d'augmenter l'efficacité et de progresser vers l'atteinte des objectifs EEXI et CII.
En conjonction avec Hempaguard, SeamFlow vise à réduire le frottement en lissant les soudures verticales, ce qui entraîne une réduction significative de la traînée et, par conséquent, de la consommation de carburant et des émissions de carbone.
SeamFlow s'applique facilement lors des opérations de mise en cale sèche de routine et ne nécessite pas de prolonger la durée de la mise en cale sèche si bien planifié — offrant ainsi un moyen rapide et simple de réduire les coûts, d'augmenter l'efficacité et de progresser vers l'atteinte des objectifs EEXI et CII.
Efficacité accrue
SeamFlow s'associe à Hempaguard, créant ainsi une synergie qui maximise vos avantages. Ce partenariat est la clé pour garantir que vos navires fonctionnent avec une efficacité énergétique optimale.
Réduction de la consommation de soute
En lissant les soudures rugueuses avec SeamFlow, il réduit considérablement la traînée et, par conséquent, la consommation de soute.
*La réduction dépend de la qualité des soudures et des caractéristiques du navire.
*La réduction dépend de la qualité des soudures et des caractéristiques du navire.
Réduction des émissions de carbone
Sur une période de 5 ans, SeamFlow peut réduire les émissions de carbone de 12 000 tonnes, contribuant ainsi à atteindre les objectifs de réduction des émissions.
Comment fonctionne SeamFlow
En lissant les soudures, le frottement peut être considérablement réduit.
Avant
Les soudures s'étendent de 3 à 9 mm de la coque, entraînant une traînée accrue et une consommation de carburant plus élevée.
Après
SeamFlow recouvre les soudures d'un époxy spécialement modifié, réduisant ainsi la traînée.
Faites glisser le curseur pour voir l'effet de SeamFlow.
Des solutions innovantes pour la performance des coques
L'application d'un revêtement de coque performant est l'un des moyens les plus simples et les plus rapides de maintenir une bonne cote CII et d'augmenter la vitesse de référence d'un navire pour l'EEXI.
En combinant le revêtement de coque Hempaguard, leader du secteur, avec SeamFlow, vous pouvez maximiser vos bénéfices sur les économies de combustible et l'efficacité énergétique de vos navires.
En combinant le revêtement de coque Hempaguard, leader du secteur, avec SeamFlow, vous pouvez maximiser vos bénéfices sur les économies de combustible et l'efficacité énergétique de vos navires.
-
Impact de SeamFlow sur EEXI et CII
Une partie de Hempel Marine Services
SeamFlow est un nouveau système de revêtement appliqué lors des mises en cale sèche de routine par les conseillers en revêtement de Hempel, qui supervisent et contrôlent la qualité pour garantir une finition de revêtement hautement qualitative qui durera toute la durée de vie de service.
