Superyacht Saudade

Hjem

Videncenter

Case studier

Superyacht Saudade

Efter at have testet Hempaguard X7's ydeevne i 6 måneder på roret og kølen, besluttede SY Saudades kaptajn og besætning at beskytte hele undervandsområdet med X7.

Hempaguard X7 vil give fremragende ydeevne med hensyn til at forbedre bådenes ydeevne samtidig med at reducere vedligeholdelsesomkostningerne, brændstofforbrug og de samlede emissioner. Den avancerede fouling defence løsning er baseret på ActiGuard® teknologi, som udnytter den kombinerede effekt af avanceret hydrogel silikone og en effektiv biocid. Dette forstærker den fouling defence og forlænger den begroningsfrie periode under Saudade's rejse.

Vi prøvede X7 på roret og kølen og fik fantastiske resultater, og nu har vi besluttet at gøre det på hele båden. Det er vores første rigtige erfaring med Hempel, de har været fantastiske, alle har været meget involveret i processen, vi har fået meget støtte fra teknikerne, der kom ned fra Barcelona og sørgede for, at alt blev påført perfekt, og kommunikationen har været fantastisk, og vi ser frem til at arbejde sammen med dem igen

Rob Cumming, Captain of Saudade

Den eksisterende maling af skroget under vandet var et silikone-system, som tidligere var blevet repareret flere gange. Det eksisterende Hempaguard X7-system på kølen og roret havde kun mindre mekaniske skader på kanterne, der skulle repareres, og der var kun behov for en generel oppletning sammen med påføring af systemet på resten af bådens undervandsområde.

Systemet blev påført med luftløs sprøjte (med undtagelse af støtteområderne, der blev oppletningslag efter de fulde lag) i et standard påføringstelt.

Efter nøje undersøgelse af bådenes undervandsområde skabte Hempels team en komplet malings- og servicepakke til fartøjet.

Overfladeforberedelsen blev udført under tilsyn af entreprenørens repræsentanter: det eksisterende begroningshæmmende bundmalingssystem blev fuldstændigt fjernet ned til et sundt eksisterende epoxysubstrat, som derefter blev fuldstændigt affedtet og højtryksspulet.

Det eksisterende Hempaguard X7-system på kølen og roret blev højtryksrenset, og meget små mekaniske skader på kanterne blev pletrepareret og opplettet med Hempel's Light Primer og Hempel's Silic One Tiecoat, efterfulgt af et fuldt lag Hempaguard X7 (påført i kombination med resten af skroget).

48 timer efter påføring af alle specificerede lag på undervandsskrog, køl og ror blev båden løftet.

Der blev udført opletninger på støtteområderne med Hempel's Light Primer, Hempel's silic one Tiecoat og Hempaguard X7.

Hempel udpegede et team af rådgivere inden for maling til at overvåge hele påføringen, og teamene arbejdede sammen med applikatorerne for at sikre, at malingen blev påført i henhold til specifikationerne og koordineret, så påføringstid, spild og omkostninger blev holdt på et minimum.