Superyacht G2

Hempaguard X7 påføring på Superyachten G2

Superyacht G2 blev malet i slutningen af året 2019 i Palma de Mallorca, og Hempel Yacht-rådgivere foreslog Hempaguard X7-undervandssystemet. Selvom det var unødvendigt, blev de eksisterende malinger på undervandsskroget fjernet, og et komplet Hempaguard X7-system blev påført.

Siden den kom tilbage i vandet, har superyachten tilbragt sommersæsonen i Middelhavet og vintersæsonen i de caribiske farvande, som begge er ret udfordrende for den begroningshæmmende bundmaling til beskyttelse under vandet. Men efter 16 måneder var der kun behov for en let rengøring ved vandlinjen, og yachten har fortsat den samme sejladsaktivitet og viser den bemærkelsesværdige ydeevne af Hempaguard X7.

Vi er virkelig tilfredse med silikoneproduktet Hempaguard og har næsten ingen begroning på skroget, selvom vi har ligget i Antigua i 3 måneder.
Jason Geale, Superyacht Captain G2

Forsøget

Komplet malings- og servicepakke til fartøjet skabt af Hempel-teamet

Overfladeforberedelsen blev udført under tilsyn af entreprenørens repræsentanter, det eksisterende begroningshæmmende bundmalingssystem blev fuldstændigt fjernet ved nedslibning med mineralsk media ned til carbonfibre underlag (fuldstændig fjernelse af eksisterende maling), mens forurening og støv blev fjernet ved højtryksvask.

Fartøjet blev lagt til kaj og sat på en fast stand, og undervandsskroget blev fuldstændigt overdækket for at beskytte det mod eksterne vejrbetingelser og forurening. Der blev også implementeret positiv og negativ ventilation. Overfladeforberedelse blev udført før deltagelse af Hempel belægningsrådgiver, og det blev inspiceret før påføring af det første specificerede lag.

Under påføringen af malingen blev vådfilmtykkelsen overvåget for at kunne anvende den specificerede tørfilmtykkelse.

Efter afslutningen af overfladebehandlingen på undervandsskroget blev det første og andet specificerede lag påført. Malingsområdet blev forberedt med et plastikdæksel (telttype), der omgav skroget, og med fuldt fungerende positiv og negativ ventilation. Det første specificerede fulde lag blev påført med luftløs sprøjte på hele undervandsskroget og den centrale finne (undtagen den ikke synlige del). Det andet specificerede fulde lag (Silic One Tiecoat) blev påført med luftløs sprøjte. Vådfilmtykkelse blev konstant kontrolleret og fundet i henhold til det specificerede.

Endelig blev det sidste lag silikone også påført undervandsskroget. 12 dage efter påføring af det sidste lag på undervandsskroget blev skibet søsat.

Et overblik

  • Fartøjets navn: G2
  • Kunde: Kaptajn Jason Geale
  • Beliggenhed: Palma de Mallorca
  • Malingssystem: Hempel’s Light Primer, Hempel’s Nexus II, Hempaguard X7
  • Dato for påføring: Oktober 2019
  • Fartøjets område (anvendelsesområde): Undervandsareal
  • Påføring: Luftløs sprøjte
LOADING