Avanceret lav-DFT malingssystem reducerer projektomkostninger på vigtig jernbanebro - uden at gå på kompromis med beskyttelsen
Som den korteste jernbaneforbindelse mellem Grækenland og Tyskland er det paneuropæiske korridor IV en af de vigtigste transportkorridorer i Europa. Den internationale jernbanelinje spænder over ni lande og krydser adskillige broer undervejs. Dele af de nye stålbroer er blevet beskyttet af et avanceret Hempel-malingssystem, der sikrer høj påføringseffektivitet og langsigtet korrosionsbeskyttelse.
Vi er meget tilfredse med kvaliteten af de produkter, der er anvendt i overensstemmelse med projektets specifikation for hvert nyt modul af jernbanebroen. Ved at anvende Hempels malingssystem som specificeret har det hjulpet os med at levere vores projekt hurtigere og med reducerede omkostninger.Energosteel Art
Udfordringen
Produktivitet uden kompromis
Da det erfarne stålfremstillingsfirma Energosteel Art blev hyret til at producere stålkonstruktionerne til jernbanebroerne, havde det meget specifikke krav til malingssystemet. Broen ejes og drives af det rumænske jernbaneselskab (CFR), og malingen skulle opfylde kravene i projektspecifikationerne med korrosionshæmmende beskyttelse, i henhold til ISO 12944-6:2018 for C5-High.
Hempels malingssystem blev godkendt af det rumænske jernbaneselskab (AFER), som har ansvaret for godkendelsen af malingssystemer til broer i Rumænien. Derudover ønskede Energosteel Art et system med lav tørfilmtykkelse (DFT), da dette ville reducere tid, omkostninger og spild under påføring. Vores løsning leverede på alle områder.
Løsningen
Høj ydeevne med 40% lavere tørfilmtykkelse
Vi leverede et to-lags system bestående af Avantguard750 og Hempathane HS 55610. Med en samlet tørfilmtykkelse på kun 160 mym er systemet omkring 40% tyndere end tilsvarende løsninger, men leverer stadig fremragende langvarig korrosionsbeskyttelse. Samlet set opfylder det kravene i ISO12944-6:2018 for C5-High miljøer.
Kombinationen af høj korrosionshæmmende ydeevne og lav tørfilmtykkelse er mulig takket være Avantguard-grunderen, en aktiveret zink-rig epoxy. Avantguard’s innovative patenterede triple aktiveringsteknologi var det klare valg til dette projekt på grund af dens korrosionsbeskyttelses ydeevne. På grund af deres unikke formulering udnytter Avantguard-grundere tre metoder til korrosionsbeskyttelse: barriere-, inhibitor- og galvaniske effekter. Som et resultat giver de bedre korrosionsbeskyttelse end konventionelle zink-rige grundere og muliggør designet af systemer med færre lag eller lavere tørfilmtykkelse. Avantguard-grundere har også ekstremt korte overmaling intervaller, hvilket betyder, at flere lag kan påføres i ét skifte, hvilket øger produktiviteten under påføring.
Kombinationen af høj korrosionshæmmende ydeevne og lav tørfilmtykkelse er mulig takket være Avantguard-grunderen, en aktiveret zink-rig epoxy. Avantguard’s innovative patenterede triple aktiveringsteknologi var det klare valg til dette projekt på grund af dens korrosionsbeskyttelses ydeevne. På grund af deres unikke formulering udnytter Avantguard-grundere tre metoder til korrosionsbeskyttelse: barriere-, inhibitor- og galvaniske effekter. Som et resultat giver de bedre korrosionsbeskyttelse end konventionelle zink-rige grundere og muliggør designet af systemer med færre lag eller lavere tørfilmtykkelse. Avantguard-grundere har også ekstremt korte overmaling intervaller, hvilket betyder, at flere lag kan påføres i ét skifte, hvilket øger produktiviteten under påføring.
Systemet er afsluttet med Hempathane HS 55610, en lav-VOC polyurethan slutstrygning designet til langsigtet beskyttelse og farvebestandighed i stærkt ætsende atmosfæriske miljøer.
Langsigtet beskyttelse af aktiver og lavere projektomkostninger
Ved at arbejde med dette avancerede to-lagssystem, var Energosteel Art i stand til at reducere malingsforbrug, arbejdskraftomkostninger og VOC-emissioner under påføring – uden at gå på kompromis med langsigtet asset-beskyttelse.
Langsigtet beskyttelse af aktiver og lavere projektomkostninger
Ved at arbejde med dette avancerede to-lagssystem, var Energosteel Art i stand til at reducere malingsforbrug, arbejdskraftomkostninger og VOC-emissioner under påføring – uden at gå på kompromis med langsigtet asset-beskyttelse.
Et overblik
- Projektets år: 2021
- Land: Rumænien
- Projektstørrelse: 3820 liter
- Ejer af aktivet: CFR / Rumænsk jernbaneselskab
- Fabrikant af stål: Energosteel Art
- Coatings-Applikator: Energosteel Art
- ISO 12944 Miljø: C5
- Anvendte produkter: Hempadur Avantguard 750 (60 my DFT), Hempathane HS 55610 (100 my DFT)

Dyk dybere