Společnost Spar Shipping aplikuje nátěr Hempaguard na dalších šest plavidel
Společnost Spar Shipping, poskytovatel nákladní přepravy, používá nátěr Hempaguard X7 již od roku 2013. Během této doby se tento nátěr lodního trupu osvědčil jako spolehlivý způsob, jak snížit spotřebu paliva a související emise, a to i při pomalém provozu, v agresivně znečištěných vodách nebo během dlouhých období nečinnosti lodí.
Proto se společnost rozhodla v letech 2020-2021 při pravidelné údržbě v suchém doku upgradovat všech šest svých supramax a ultramax lodí právě na nátěr Hempaguard X7. První z nich (supramax bulker SPAR MIRA) opustil suchý dok v září 2020.
Nátěr Hempaguard X7 kombinuje silikon-hydrogelovou technologii s plnou kontrolou difúze biocidů a během celé doby mezi dokováním zajišťuje minimálně 6% průměrnou úsporu paliva a emisí ve srovnání s tradičními antivegetačními nátěry. Na základě výsledků ostatních lodí ve své flotile společnost Spar Shipping očekává, že nátěr Hempaguard X7 přinese výrazné snížení spotřeby paliva a emisí i u všech nově natřených plavidel.
Výzva
Spar Shipping je norská společnost poskytující služby v oblasti dlouhodobé přepravy sypkých nákladů, která provozuje flotilu 24 lodí typu supramax a ultramax s nosností od 53 000 do 64 000 tun.
Společnost zajišťuje celoroční přepravu suchých sypkých materiálů po celém světě a svým zákazníkům nabízí spolehlivé služby. Spar Shipping, jako společnost s dlouhodobou perspektivou, se aktivně zaměřuje na nové technologie, které jí pomáhají zlepšovat kvalitu služeb, snižovat plýtvání, zvyšovat efektivitu a zároveň minimalizovat dopad na životní prostředí.
Aby společnost Spar Shipping snížila své náklady i emise, hledala nátěr na trup, který by dokázal snížit spotřebu paliva i při změně provozního režimu lodí nebo při dlouhých obdobích nečinnosti.
Řešení
Společnost Spar Shipping dlouhodobě šetří palivo díky nátěru Hempaguard X7
Společnost Spar Shipping poprvé vyzkoušela nátěr Hempaguard X7 na jedné ze svých lodí v roce 2013. Po dlouhém období provozu v teplých vodách si nátěr i přes několik delších nečinností udržel vysokou účinnost. Na základě těchto pozitivních zkušeností společnost Spar Shipping v roce 2015 přešla na Hempaguard X7 i u dalších pěti lodí. Po úspěšných výsledcích u těchto plavidel pak v letech 2020 a 2021 pokračovala a aplikovala Hempaguard X7 na dalších šest plavidel.
Kromě dodávky nátěrů poskytujeme společnosti Spar Shipping i kompletní balíček technického servisu. Součástí je tým poradců s certifikací FROSIO/NACE, který dohlíží na aplikaci nátěrů na každé lodi, aby bylo zajištěno správné nanesení a dosažení slíbených úspor paliva. Poradci zároveň spolupracují s loděnicí a aplikačními týmy, aby byla aplikace co nejefektivnější, což snižuje čas, odpad i náklady.
Přehledně
- Společnost: Spar Shipping (sparshipping.com)
- Plavidlo: SPAR MIRA
- Datum aplikace: 2020
- Lokalita: Loděnice Zhoushan Longshan, Čína
- Nátěr trupu: Hempaguard X7
Rozšiřte si obzory
Relevantní produktové řady
Případové studie
Jak jsme pomohli našim zákazníkům
Hempaguard byl nejúčinnějším řešením pro tankery společnosti Vroon
Nátěrový systém Hempaguard MaX se ukázal jako nejefektivnější volba pro tankery společnosti Vroon, přinesl významné úspory paliva i nákladů na dokování
Firma FPMC důvěřuje společnosti Hempel při naplňování svých cílů v oblasti udržitelnosti
Společnost Hempel pomáhá lodi FPMC C LORD VLCC zlepšit ukazatele EEXI a CII, snížit emise CO2 a zvýšit efektivitu paliva pomocí Hempaguard X7 a SeamFlow nátěrů
Společnost Hyundai zvyšuje úsporu paliva pomocí nátěru Hempaguard X7
Nátěr Hempaguard poskytuje významné úspory paliva díky pokročilé ochraně proti znečištění pro plavidla jako Hyundai General
