Superjachta Missy

Aplikace nátěru Hempaguard X7 na superjachtu Missy

Superjachta Missy byla natřena v březnu 2021 v Palma de Mallorca. Původní nátěrový systém pro podvodní část trupu byl aplikován již při stavbě plavidla v roce 2016 a od té doby byl alespoň dvakrát opravován.

Aby bylo dosaženo optimálního výkonu nátěru, poradci společnosti Hempel Yacht doporučili kompletní odstranění stávajícího nátěru a aplikaci celého systému Hempaguard X7 na podvodní část trupu této superjachty.

Výzva

Stávající nátěrový systém byl aplikován při stavbě lodi, přičemž v průběhu času byly provedeny lokální opravy v podobném šedém odstínu (v pásu zhruba 1 metr pod čarou ponoru, na místech původních podpěr v loděnici a v oblastech drobných poškození). Tyto opravy pokrývaly přibližně 25–30 % podvodní části trupu. Trup plavidla byl vyroben z uhlíkových vláken.

Na kýlu byly lokalizovány drobné skvrny od oleje a mastnoty. Na silikonovém vrchním nátěru se vyskytovaly drobné škrábance až po spojovací nátěr a místy došlo k odloupnutí posledních oprav šedého silikonového nátěru na předchozí silikonovou vrstvu.

Řešení

Kompletní balíček nátěrů a služeb pro vaše plavidlo vytvořený týmem společnosti Hempel

Veškerá příprava povrchu a aplikace nátěru během tohoto projektu probíhaly uvnitř stanu chráněného před venkovními podmínkami. Během i po aplikaci nátěru bylo zajištěno odsávání vzduchu. V rámci přípravy na přetírání systémem proti usazeninám Hempaguard X7 byla provedena počáteční kontrola stavu nátěrů podvodní části trupu.

Loď byla zakotvena několik týdnů předem a krátce po vytažení proběhlo první mytí vysokotlakou vodou. Menší opravy poškození a škrábanců stávajícího šedého silikonu byly provedeny převážně obroušením odhalených spodních vrstev.

Větší opravy na kýlových oblastech, kde byly pozorovány rozsáhlejší mechanické poškození, byly prováděny abrazivním tryskáním a den předem byl aplikován jeden opravný nátěr Hempel's Light Primer. Tyto opravy vyžadovaly druhý opravný nátěr stejného primeru a obnovu epoxidovým tmelem před pokračováním v aplikaci dalších předepsaných vrstev.

Po příjezdu nátěrového poradce společnosti Hempel bylo doporučeno provést kompletní důkladné vysokotlaké mytí celého podvodního trupu, aby se odstranil prach a další nečistoty z povrchu silikonového nátěru. Mytí bylo provedeno nízkotlakým čerpadlem s tlakem 150 barů.

Po dokončení mytí následovala inspekce stávajících silikonových nátěrů a bylo zjištěno, že všechny opravy světle šedých silikonových nátěrů vykazovaly střední až nízkou přilnavost k původnímu silikonovému systému.

Na několika místech v horním jednom metru trupu okolo čáry ponoru byly za přítomnosti zástupců dodavatele provedeny různé testy. Vzhledem k průměrné až špatné přilnavosti všech posledních oprav silikonem, společnost Hempel doporučila úplné odstranění těchto nátěrů před aplikací nového nátěroému systému chránícímu proti usazeninám, aby bylo dosaženo požadovaného výkonu.

Z tohoto důvodu byl stávající silikonový systém z trupu a všech nástavců kompletně odstraněn mechanicky a pomocí abrazivního tryskání. První specifikovaný základní nátěr byl aplikován bezvzduchovým stříkáním. Ochranná maska podél čáry ponoru byla znovu vytvořena, aby ochránila oblasti nad čárou ponoru.

Podlaha byla navlhčena, aby se minimalizovalo víření prachu uvnitř prostoru uvnitř stanu. Vzhledem k tomu, že na kýlu stále probíhaly opravy, byla tato část překryta plastovou fólií a natřena v pozdější fázi spolu s místy, kde byly podpěrné bloky.

Druhý specifikovaný nátěr, silikonový spojovací nátěr, byl aplikován bezvzduchovým stříkáním. Během aplikace byla sledována jak tloušťka mokrého nátěrového filmu, tak spotřeba a vše odpovídalo předepsaným specifikacím.

Závěrečná silikonová vrchní vrstva byla nanesena opět metodou bezvzduchového stříkání. Také zde byly monitorovány tloušťka mokrého filmu a spotřeba a obě hodnoty odpovídaly specifikaci.

Dále bylo doporučeno před spuštěním lodi zpět na vodu umýt celý podvodní trup sladkou vodou, aby se odstranily veškeré možné nečistoty z povrchu silikonového nátěru, které by mohly negativně ovlivnit účinnost ochrany proti usazeninám.

Přehledně

  • Jméno jachty: Missy 
  • Zákazník: CASA JULIA, S.A  
  • Lokalita: Palma de Majorca
  • Nátěrový systém: Hempel’s Light Primer, Hempel’s Nexus II, Hempaguard X7
  • Datum aplikace: Březen 2021 
  • Oblast aplikace: Podvodní část trupu
  • Aplikace: Váleček a bezvzduchové stříkání
LOADING