Jotha Fahrzeugbau

Lepší ochrana proti korozi je pro společnost Jotha konkurenční výhodou

Když výrobce těžkých vozidel Jotha vylepšil svůj nátěrový systém, výsledky předčily všechna původní očekávání. Nový rychleschnoucí nátěrový systém založený na naší inovativní technologii Avantguard® výrazně zlepšuje odolnost karoserií vozidel společnosti Jotha v náročných provozních podmínkách, čímž zvyšuje jejich prodejní hodnotu, posiluje značku a přináší společnosti Jotha  výraznou konkurenční výhodu.

Od počáteční konzultace až po realizaci byli odborníci vždy k dispozici, aby nám poskytli rady a podporu. Pečlivě koordinovali celý proces a zajistili, že všechny detaily byly přesně v souladu s našimi požadavky.
Christian Huber, CEO, Jotha Fahrzeugbau

Výzva

Německá společnost Jotha AG vyrábí karoserie pro těžká vozidla, jako jsou přepravníky automobilů, sklápěče a patentované přívěsy s hákovými nakladači. Tato vozidla slouží různorodým zákazníkům, od místních úřadů po společnosti zabývající se nakládáním s odpady, a jsou hojně využívána po celý rok. Karoserie vozidel Jotha vyžadují robustní nátěrový systém, který je chrání před různými vlivy, včetně kamenných úlomků a korozivních zimních solí používaných pro odmrazování.

Abychom na tuto potřebu reagovali, úzce jsme spolupracovali s výrobním týmem společnosti Jotha. Na základě důkladné analýzy jejich výrobních procesů jsme navrhli řešení na míru, nátěrový systém, který zajišťuje mimořádnou odolnost a umožňuje přesnou aplikaci na každou ocelovou nástavbu vozidel Jotha. Nový, zjednodušený aplikační postup zároveň zvyšuje efektivitu a přesnost při nanášení nátěrů.

Řešení

Jotha zlepšila ochranu proti korozi, spotřebovala méně materiálu a snížila emise

Osvědčený inovativní nátěrový systém výrazně zlepšuje ochranu proti korozi a dává společnosti Jotha konkurenční výhodu tím, že prodlužuje životnost karoserií a usnadňuje jejich další prodej za vyšší cenu. Díky jedinečným vlastnostem technologie Avantguard navíc mohou pracovníci aplikovat nátěr metodou „wet-on-wet“ už 25 minut po zaschnutí při 20 °C, což eliminuje potřebu nuceného sušení základního nátěru a snižuje spotřebu energie i emise spojené s vytápěním lakoven.

Aby byla zaručena vysoká kvalita povrchové úpravy, každý vůz prochází pečlivou kontrolou pomocí měřiče tloušťky nátěru. Tím se předchází nedostatečná nebo naopak nadměrná vrstva nátěru, což společnosti Jotha umožňuje trvale optimalizovat spotřebu materiálu a tím snížit množství použité barvy, emise a provozní náklady. Nový majitel vozidla navíc obdrží závěrečnou zprávu o kontrole nátěru, která dokládá kvalitu provedené povrchové úpravy.

Důkladně otestováno

Když spoelčnosti Jotha a Hempel testovali nový nátěrový systém, dosáhl vynikajících výsledků. Po náročném 1 000 hodinovém laboratorním testu ve slané mlze výrazně zlepšil nový systém ochranu proti korozi ve srovnání s předchozím nátěrovým systémem. Tento pozoruhodný pokrok je patrný na pravém obrázku.

Srovnání dvouvrstvého nátěrového systému po 1 000 hodinách testu ve slané mlze. Vlevo: předchozí nátěrový systém, Vpravo: nový systém založený na technologii Hempel Avantguard

Nový nátěrový systém a proces aplikace nejen optimalizoval náš výrobní proces, ale také výrazně zvýšil spokojenost zákazníků. Pozitivní zpětná vazba, kterou jsme obdrželi v oblasti životnosti a ochrany proti korozi, potvrzuje naše rozhodnutí spolupráce se společností Hempel.
Christian Huber, CEO, Jotha Fahrzeugbau

Přehledně

  • Projekt: Ochrana nástaveb těžkých vozidel před korozí
  • Zákazník: Jotha Fahrzeugbau AG, těžké nákladní vozy
  • Nátěrový systém:
    • Hempaprime Shield 820 - základní nátěr na bázi aktivované zinkové technologie
    • Belticryl PU - vrchní nátěr
  • Metoda aplikace: Pistolová pumpa/Tlaková nádrž
LOADING