رسوم الشحن

يقلل Hempaguard X7 من استخدام الوقود على سفن Toll's Ro-Ro التابعة لشركة Toll Shipping

عندما بدأ الطلب على الشحن بين ولايتي فيكتوريا وتسمانيا الأستراليتين في الازدياد، وسّعت شركة تول للشحن من قدرتها الاستيعابية من خلال تشغيل سفينتين جديدتين من سفن الدحرجة. وانطلاقًا من تركيز شركة Toll Shipping القوي على الحد من تأثيرها على البيئة، فقد تضمنت حزمة الطلاء والخدمات الكاملة التي نقدمها للسفينتين طلاءات Hempaguard X7 وGlobic 9000 المتطورة لمكافحة تلوث بدن السفينة.
بالنسبة للشحن البحري، يمكن أن تكون قاذورات بدن السفينة - مثل البرنقيل والطحالب والكائنات البحرية الأخرى - مشكلة كبيرة. يمكن أن تخفض السرعة وتعني الحاجة إلى المزيد من الوقود لتحريك السفينة عبر المياه. وعلى السفن السريعة مثل سفن Toll Shipping الجديدة التي تعمل بنظام Toll Shipping، يمكن أن تكون الزيادة في استهلاك الوقود والانبعاثات المرتبطة به كبيرة.

أثبت همباجارد X7 فعاليته في مكافحة القاذورات على سفن متعددة، مهما كان نمط تداول السفينة. ونتيجةً لذلك، يضمن متوسط خسارة منخفضة للغاية في السرعة بنسبة 1.4% فقط. يُترجم هذا إلى توفير في الوقود والانبعاثات خارج الرصيف بنسبة 6 في المائة كحد أدنى مقارنةً بمضادات التلوث التقليدية - على الرغم من أن الوفورات يمكن أن تكون أعلى من ذلك بكثير.

تم تسليم سفن الرورو الجديدة التابعة لشركة Toll Shipping في عام 2018. بعد ثلاث سنوات في الخدمة، لا يزال نظام طلاء بدن السفينة يحافظ على عدم تلوثها، مما أدى إلى خفض تكاليف وقود السفن وانبعاثاتها بشكل كبير.

Over the years, we have used several paint manufacturers on our vessels. With the new vessels following a comprehensive evaluation, we returned to Hempel to provide the full package of vessel coatings to give performance, long life, and value for money. We are very pleased with both the performance up to now and the after sale technical support for ongoing maintenance.
Adam Manders - Ship Manager

التحدي

قامت شركة Toll Shipping بتكليف سفينتي Ro-Ro حديثتي الإنشاء لتحل محل سفنها الحالية التي تخدم الطرق بين ولايتي فيكتوريا وتسمانيا الأستراليتين. عندما تم تصميم السفينتين، طلبت منا الشركة إنشاء حزمة كاملة من الطلاء والخدمات التي من شأنها تقليل متطلبات الصيانة واستهلاك الوقود طوال فترة خدمة السفينتين.

الحل

ثلاثة "حراس" من hempel يحمون عبّارات رو-رو حديثة البناء

اشتملت حزمة الطلاء على ثلاثة من "واقيات hempel" التي أثبتت كفاءتها. بالإضافة إلى همباجارد X7 على بدن السفينة لتقليل استخدام الوقود والانبعاثات، كما تم استخدام همبادور-جوارد للرذاذ على المنحدرات والأسطح و"أفانتجارد" على الهيكل العلوي المكشوف وعنابر الشحن.

طلاء همبادور سبراي-غارد هو طلاء مطور خصيصًا للصلب شديد التحمل الذي يتعرض لظروف شديدة التآكل والكشط. في سفن الدحرجة حديثة البناء، يضمن أن الأسطح والمنحدرات لا تحتاج إلى صيانة تذكر أو لا تحتاج إلى صيانة على المدى الطويل. Avantguard عبارة عن طلاء أولي من الزنك المنشط الحائز على جوائز ويستخدم ثلاث طرق للحماية من التآكل: الحاجز والمثبط والتأثيرات الجلفانية. ونتيجة لذلك، يمكن أن يوفر نفس الحماية من التآكل أو حماية أفضل من الطلاءات المكافئة الغنية بالزنك، ولكن بطبقات أقل أو بسماكة طبقة جافة أقل. على البنية الفوقية للسفن وعنابر الشحن، سوف يطيل عمر الطلاء ويقلل من متطلبات الصيانة.

كجزء من حزمة الخدمات الفنية الخاصة بنا، قمنا بتعيين فريق متخصص من مستشاري الطلاء للإشراف على التطبيق. وقد حرص المستشارون في الموقع طوال فترة المشروع على ضمان تطبيق جميع الطلاءات وفقًا للمواصفات، وتقليل وقت التطبيق والهدر والتكاليف إلى أدنى حد ممكن. نواصل العمل مع شركة Toll للشحن، حيث نوفر الطلاء البحري لسفن الدحرجة وحاويات الشحن الخاصة بهم.

لمحة سريعة

  • المشغل/المالك: Toll Shipping
  • السفينة:  2 x 12,000 DWT Ro-Ro vessels:
    Victorian Reliance II, Tasmanian Achiever II
  • سنة التسليم: 2018
  • حوض بناء السفن: Jiangsu Jinling Shipyard, China 
  • الطلاء الرئيسي المضاد للتآكل: Hempadur Quattro XO 17720
  • الدفاع عن القاذورات والطلاءات المضادة للحشف: Hempaguard X7
    (vertical sides), Globic 9000 (flat bottom)
  • الطلاءات المتخصصة: Hempadur Spray-Guard (Ro-Ro decks),
    Avantguard (external superstructure,  decks and cargo holds – walls and ceiling)
LOADING