MV Parana

سعت شركة F. Laeisz، إحدى أبرز شركات الشحن في ألمانيا، إلى تعزيز كفاءة واستدامة أسطولها المكوّن من 40 سفينة من خلال منح أداء الهيكل أولوية استراتيجية واضحة. وقبل دخول سفينة PCTC MV Parana إلى الحوض الجاف في عام 2024، تعاونت الشركة مع Hempel Marine لتحديد أكثر السبل تأثيرًا لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. ومن خلال الجمع بين طلاء الهيكل المتطور Hempaguard X8 وتحليلات الأداء SHAPE من Hempel، حققت F. Laeisz تحسينات تشغيلية كبيرة—محولةً عملية صيانة روتينية إلى خطوة محورية نحو شحن أكثر خضرة وكفاءة.

من بين العديد من خدماتها، توفر شركة F. Laeisz خدمات نقل السيارات والشاحنات من نقطة A إلى نقطة B لصالح أحد أكبر مصنّعي السيارات في ألمانيا. وتقوم السفينة MV Parana، وهي سفينة نقل سيارات وشاحنات (PCTC) بسعة 5,000 طن إيرادي، بتسيير أحد هذه الخطوط. يلتزم عميل F. Laeisz التزامًا عميقًا بتقليل الانبعاثات عبر سلسلة التوريد الخاصة به — بما في ذلك الانبعاثات الصادرة عن سفن الـ PCTC التي تنقل سياراته.

تعمل السفينة MV Parana بالفعل باستخدام وقود حيوي بنسبة 100%، لكن شركة F. Laeisz رأت فرصة للذهاب إلى أبعد من ذلك. فمن خلال التحول إلى طلاء هيكل سيليكوني فائق الجودة، يمكن للشركة تحقيق خفض إضافي في الانبعاثات — مما يعود بالفائدة ليس فقط على شركة F. Laeisz وعميلها، بل أيضًا على البيئة. وعندما دخلت السفينة MV Parana الحوض الجاف لإجراء صيانة روتينية، لجأت شركة F. Laeisz إلى Hempel للمساعدة في تحديد أفضل حل لتعزيز أداء الهيكل وتحقيق كفاءة أكبر.

يجب النظر إلى أداء الهيكل من منظور دورة الحياة الكاملة. لذلك، بدأنا بتقييم سيناريوهات مختلفة لترقية الهيكل، استنادًا إلى نمط تجارة وتشغيل السفينة MV Parana. بعد هذا التحليل، أوصينا باستخدام طلاء الهيكل السيليكوني Hempaguard X8 مع نظام SHAPE (Systems for Hull and Propeller Efficiency)، وهو نظام رقمي لمراقبة أداء الهيكل والمروحة وتحسينه. وباعتباره جزءًا من مجموعة طلاءات الهياكل السيليكونية الرائدة في السوق، ثبت أن Hempaguard X8 يحسّن الكفاءة عبر جميع أنواع السفن وأنماط التشغيل.

ويحقق هذا المنتج توفيرًا متوسطًا في استهلاك الوقود يصل إلى 20 في المائة على مدار فترة الإرساء بأكملها مقارنةً بأفضل أنواع الطلاء المضاد للتلوث في فئته، فضلاً عن انخفاض متوسط في السرعة يصل إلى 1.2 في المائة. وللحفاظ على الأداء الأمثل، من المهم فهم كيفية تصرف السفينة أثناء الخدمة. ويوفر نظام SHAPE هذه الرؤية. وبفضل نظام SHAPE، يمكن لشركة F. Laeisz تقييم تأثير عمليات الإرساء في الحوض الجاف والصيانة وحلول هيكل السفينة والمروحة أثناء الخدمة على السفينة بشكل مستمر – مما يوفر لها البيانات والرؤى التي تحتاجها لتعظيم أداء هيكل السفينة باستمرار.