أنظمة التجفيف السريع للسكك الحديدية وجسور الطرق التشيكية
عند توريد الطلاءات للجسور، وخاصةً الصيانة وإعادة البناء، فإن المتانة والسرعة هما الاعتباران الرئيسيان. يبلغ العمر المتوقع للجسور عدة عقود ويجب أن يكون نظام الطلاء متينًا بما يكفي لتحمل الطقس والتلوث والتآكل على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك، غالباً ما يتطلب بناء الجسور وصيانتها إغلاق الطرق أو خطوط السكك الحديدية. ولتفادي التعطيل الطويل، يجب أن تكون أنظمة الطلاء سهلة التطبيق وسريعة الجفاف، حتى تتمكن أطقم الطلاء من إنجاز المهمة في أقصر وقت ممكن.
بالنسبة لمنتج ومنشئ الصلب التشيكي OK-BE، فإن الحل بالنسبة لشركة OK-BE التشيكية هو أنظمة الطلاء القائمة على مواد الطلاء الأولية من الزنك المنشط Avantguard. تتميز دهانات Avantguard الأولية بالمتانة العالية، مما يضمن أن يكون لنظام الطلاء عمر افتراضي طويل للغاية. كما أنها سريعة وسهلة التطبيق. وهذا يعني أن OK-BE يمكنها زيادة الإنتاجية أثناء التطبيق داخل الورشة وتقليل وقت التطبيق في الموقع.
التحدي
الحل
يوفر Avantguard السرعة والمتانة لـ OK-BE
بالنسبة لكلٍ من جسر طريق هورين وجسر نيجريلي فيادو خصصنا نظامًا يعتمد على مواد الإيبوكسي الإيبوكسي الزنك المتطورة من Avantguard. من خلال دمج تقنية الزنك المنشط، توفر دهانات Avantguard الأولية حماية ضد التآكل تضاهي أو أفضل من إيبوكسيات الزنك التقليدية وسيليكات الزنك المكافئة، مما يضمن صيانة قليلة مطلوبة على مدار عمر النظام بأكمله
على عكس الطلاءات التقليدية الغنية بالزنك، تظل دهانات Avantguard الأولية سهلة الاستخدام باستخدام الرذاذ اللاهوائي أو الفرشاة أو الأسطوانة - حتى في درجات الحرارة والرطوبة العالية. ويمكنها تحمل سماكة طلاء جاف أعلى بنسبة تصل إلى 25 في المائة دون حدوث تشقق، وتضمن ثباتًا ممتازًا للطلاء والاحتفاظ بالحواف وتكوين طبقة الطلاء. بالنسبة لشركة OK-BE، يقلل ذلك من مخاطر الاستخدام غير الصحيح، مما يقلل من فرصة حدوث مشكلات في الجودة في المستقبل.
لمحة سريعة
- العميل: OK-BE, a leading Czech producer and constructorf steel structures, specialising in bridges
- المشروع: Horin Road Bridge and Negrelli Viaduct, Czech Republic
- نظام الطلاء: Primer: Avantguard 750, Mid-coat: Hempadur Fast Dry 17410, Topcoat: Hempathane HS 55610

تعمق أكثر