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Viaduto RATP Linha 2

Viaduto RATP Linha 2

Revestimento do Metro de Paris sem interrupção para os passageiros

Depois de ter trabalhado com a Hempel no projeto da Linha 6 da RATP, a LASSARAT voltou a depositar a sua confiança na empresa. Desta vez, está a tratar dos revestimentos anticorrosivos necessários para uma secção de inter-estação da Linha 2 entre Coronel Fabien e Anvers.

A Linha 2 foi construída no final do século XIX e início do século XX. A sua primeira secção foi inaugurada entre Porte Dauphine e Étoile em dezembro de 1900, antes de ser prolongada em outubro de 1902 até Anvers e, meses depois, até Rue de Bagnolet (agora conhecida como Alexandre Dumas). A linha percorreu toda a sua extensão atual pela primeira vez em abril de 1903, pois pôde abrir na totalidade naquele momento porque o seu terminal, Nation, estava pronto para os comboios. Durante uma reunião recente, os responsáveis da RATP explicaram que o tipo de manutenção que o túnel necessitava deveria ser realizado a cada 18 a 20 anos. Chegou a hora.

O desafio

O projeto demonstrou a perícia técnica e ambiental da LASSARAT na medida em que foi realizado mesmo no coração de Paris, com um calendário ditado pelas necessidades de deslocação dos comboios do Metro e dos residentes locais. O objetivo era jatear abrasivamente e pintar 35.000 m² de superfícies num período de 16 meses \u2013 sem interromper o fluxo dos comboios do Metro.
Para levar em consideração as características específicas do projeto e as muitas interseções que precisavam ser tratadas uma após a outra, o centro técnico e de inovação da LASSARAT modificou o equipamento da empresa para torná-lo extremamente móvel e adaptável às várias condições limitantes que os locais de trabalho apresentavam ao longo do viaduto de 2,2 km.

A solução

A Hempel foi selecionada porque os seus produtos podem ser facilmente aplicados no verão ou no inverno e produzem um acabamento de poliuretano irrepreensível, independentemente do método de aplicação utilizado (pulverização airless, pincel ou rolo). As secções metálicas por baixo do túnel estão embutidas em revestimento de tijolo vermelho e exigiram aplicação com rolo. Como aplicar o nosso produto com pincel ou rolo não foi um problema, não houve necessidade de cobrir toda a estrutura de forma protetora, pelo que os custos foram mantidos relativamente baixos.
Sabendo que é difícil aplicar tintas de cor alumínio, e com a experiência positiva que tiveram com a Hempel na Linha 6 ainda fresca na memória, a LASSARAT escolheu o Hempathane 55610 pela sua aparência homogénea, independentemente do método de aplicação.

Em resumo

Sistema de revestimento:

  • 1 camada primária (120μm) de Hempadur 47960 epóxi vermelho-acastanhado
  • 1 camada intermediária (120μm) de Hempadur 47960 epóxi cinzento-escuro
  • 1 camada de acabamento (40μm) de Hempathane 55610 RAL 9006 poliuretano alumínio
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