Spar Shipping

Spar Shipping aplica Hempaguard a mais seis navios

O fornecedor de tonelagem a granel Spar Shipping tem utilizado o Hempaguard X7 desde 2013. Durante esse tempo, o revestimento do casco provou reduzir consistentemente o consumo de combustível e as emissões associadas, mesmo quando os navios estão a operar lentamente, em águas agressivas para incrustações ou parados por longos períodos.

Portanto, quando seis dos navios supramax e ultramax da Spar Shipping foram para manutenção regular em doca seca em 2020-2021, a empresa decidiu atualizar todos os seis navios para o Hempaguard X7. O primeiro destes - o graneleiro supramax SPAR MIRA - saiu da doca seca em setembro de 2020.

Integrando silicone-hidrogel e controlo total de difusão de biocidas, o nosso revestimento de casco Hempaguard X7 oferece uma economia mínima média de combustível e emissões de 6 por cento durante todo o intervalo de docagem em comparação com os antifoulings tradicionais. Com base no desempenho de outros navios da sua frota, a Spar Shipping espera plenamente que o Hempaguard X7 proporcione reduções significativas de combustível e emissões em cada um dos navios recentemente revestidos.

O desafio

A Spar Shipping é uma empresa norueguesa fornecedora de tonelagem a granel de longo prazo com uma frota de 24 navios supramax e ultramax, variando de 53.000 a 64.000 toneladas de peso morto.

A empresa transporta mercadorias secas a granel em todo o mundo durante todo o ano, proporcionando aos seus clientes um transporte previsível e fiável. Sendo uma empresa com um objetivo a longo prazo, a Spar Shipping está interessada em explorar novas tecnologias que lhe permitam melhorar os seus serviços aos clientes, reduzir o desperdício, aumentar a eficiência e melhorar o desempenho ambiental.
Com o objetivo de reduzir os custos e as emissões, a Spar Shipping procurava um revestimento para o casco que reduzisse o consumo de combustível do navio, mesmo que este mudasse os padrões comerciais ou passasse por longos períodos de inatividade.

A solução

Spar Shipping beneficia de poupanças de combustível a longo prazo com Hempaguard X7

A Spar Shipping aplicou o Hempaguard X7 a um dos seus navios numa aplicação experimental em 2013. Após um longo período de serviço em águas quentes, o revestimento do casco ainda apresentava um desempenho forte, apesar de vários períodos de inatividade relativamente longos. Portanto, a Spar Shipping decidiu mudar mais cinco navios para o Hempaguard X7 em 2015. Após bons resultados com estes navios, a Spar Shipping atualizou mais seis navios para o Hempaguard X7 em 2020 e 2021.

Além de fornecer os revestimentos, estamos a oferecer um pacote de serviços completo à Spar Shipping. Como parte do pacote, uma equipa de consultores de revestimentos certificados pela FROSIO/NACE supervisiona a aplicação dos revestimentos em cada embarcação para garantir que os revestimentos são aplicados corretamente e proporcionarão as economias de combustível especificadas. Além disso, os consultores de revestimentos trabalham com o estaleiro e os aplicadores para garantir que os revestimentos são aplicados de forma eficiente, reduzindo o tempo, o desperdício e os custos durante a aplicação.

Em resumo

  • Empresa: Spar Shipping (sparshipping.com)
  • Navio: SPAR MIRA
  • Data de aplicação: 2020
  • Localização: Estaleiro Zhoushan Longshan, China
  • Revestimento do casco: Hempaguard X7
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