Juntas de soldadura
A fricção negligenciada na eficiência dos navios
O casco de um navio tem cerca de 5 quilómetros de costuras de soldadura, e embora as soldaduras sobressaiam apenas 3-9 milímetros, o seu efeito de arrasto na operação de um navio acumula-se para uma quantidade substancial.
Embora os armadores e operadores reconheçam os ganhos de eficiência energética alcançados através de revestimentos de casco, as ineficiências substanciais causadas pelas costuras de soldadura permaneceram em grande parte por resolver, até agora.
Embora os armadores e operadores reconheçam os ganhos de eficiência energética alcançados através de revestimentos de casco, as ineficiências substanciais causadas pelas costuras de soldadura permaneceram em grande parte por resolver, até agora.
A solução perfeita para melhorar a eficiência do casco
SeamFlow é um sistema recentemente desenvolvido de revestimento, ferramentas de aplicação e serviços dedicados.
Em conjunto com o Hempaguard, o SeamFlow visa reduzir o atrito suavizando as costuras de solda verticais, resultando numa redução significativa do arrasto e, consequentemente, no consumo de combustível e nas emissões de carbono.
O SeamFlow é facilmente aplicado durante as docagens a seco de rotina e não requer a extensão do tempo de docagem a seco se bem planeado — assim, é uma forma rápida e simples de reduzir custos, aumentar a eficiência e progredir no cumprimento das metas EEXI e CII.
Em conjunto com o Hempaguard, o SeamFlow visa reduzir o atrito suavizando as costuras de solda verticais, resultando numa redução significativa do arrasto e, consequentemente, no consumo de combustível e nas emissões de carbono.
O SeamFlow é facilmente aplicado durante as docagens a seco de rotina e não requer a extensão do tempo de docagem a seco se bem planeado — assim, é uma forma rápida e simples de reduzir custos, aumentar a eficiência e progredir no cumprimento das metas EEXI e CII.
Eficiência melhorada
A SeamFlow une forças com a Hempaguard, criando uma sinergia que maximiza os seus benefícios. Esta parceria é a chave para garantir que os seus navios operam com a máxima eficiência energética.
Redução do consumo de bunker
Ao alisar as soldaduras rugosas com o SeamFlow, reduz significativamente o arrasto e, consequentemente, o consumo de combustível.
*A redução depende da qualidade da soldadura e das características do navio
*A redução depende da qualidade da soldadura e das características do navio
Redução das emissões de carbono
Num período de 5 anos, o SeamFlow pode reduzir as emissões de carbono em 12.000 toneladas, ajudando a atingir as metas de redução de emissões.
Como funciona o SeamFlow
Ao alisar os cordões de soldadura, o atrito pode ser significativamente reduzido.
Antes
Os cordões de soldadura estendem-se 3-9 mm para fora do casco, o que resulta num aumento da resistência e do consumo de combustível.
Depois de
SeamFlow reveste os cordões de soldadura com um epóxi especialmente modificado, reduzindo o arrastamento.
Puxe a barra deslizante para ver o efeito do SeamFlow.
Soluções inovadoras para o desempenho do casco
Aplicar um revestimento de casco de alto desempenho é uma das formas mais simples e rápidas de manter uma boa classificação CII e aumentar a velocidade de referência de uma embarcação para o EEXI.
Ao combinar o revestimento de casco líder da indústria Hempaguard com o SeamFlow, pode maximizar os seus benefícios em poupança de combustível e eficiência energética das suas embarcações.
Ao combinar o revestimento de casco líder da indústria Hempaguard com o SeamFlow, pode maximizar os seus benefícios em poupança de combustível e eficiência energética das suas embarcações.
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Impacto do SeamFlow no EEXI e no CII
Uma parte dos Serviços Marítimos da Hempel
O SeamFlow é um novo sistema de revestimento desenvolvido e aplicado durante a docagem seca de rotina pelos consultores de revestimento da Hempel, que supervisionam e verificam a qualidade para garantir um acabamento de revestimento de alta qualidade que durará durante toda a vida útil.
