Hempaguard® oferece economia de combustível significativa para U.N. Ro-Ro
U.N. Ro-Ro é o quarto maior operador Ro-Ro de frete na Europa, com uma frota de 12 navios roll-on roll-off (Ro-Ro). Tal como acontece com muitas empresas de navegação, a maior despesa operacional da U.N. Ro-Ro é com combustível, então a empresa iniciou um projeto para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 associadas em 2013.
Como parte do projeto, a U.N. Ro-Ro abordou várias empresas de revestimento e pediu-lhes que fornecessem uma solução de revestimento de casco que permitiria aos seus navios reduzir o uso de combustível. Nossa solução foi Hempaguard X7, o único revestimento de casco do mercado que combina a superfície lisa do silicone com a liberação controlada de biocidas. U.N. Ro-Ro aplicou Hempaguard X7 a UND Ege em setembro de 2013. Dois anos e meio depois, Hempaguard X7 claramente superou todos os outros revestimentos de casco testados pela U.N. Ro-Ro.
No período de 2013-2017, os três navios U.N. Ro-Ro usando Hempaguard X7 tiveram uma redução significativa no consumo de combustível em comparação com o período de 2011-2013. Como resultado, a U.N. Ro-Ro decidiu atualizar seus navios para Hempaguard e realizar o teste deste revestimento por um período mais longo de ciclo de atracação de 5 anos.
Hempaguard X7 tem sucesso em termos de eficiência de combustível e claramente teve um desempenho melhor do que qualquer outro revestimento de casco que testamos até agora. Trocaremos nossos navios para o Hempaguard X7 a fim de aproveitar a economia de combustível que o Hempaguard X7 gera e continuar a acompanhar as inovações em soluções de revestimento de casco.Kemal Bozkurt, COO at U.N. Ro-Ro
O desafio
U.N. Ro-Ro oferece a maior infraestrutura intermodal entre a Europa e a Turquia, e é a quarta maior operadora de frete Ro-Ro da Europa. Opera 12 navios Ro-Ro de seis portos no Mediterrâneo, transportando todos os tipos de carga rolante, de veículos e máquinas a cargas pesadas. Tal como acontece com muitas companhias de navegação, a despesa operacional número um da U.N. Ro-Ro é o combustível, então a empresa começou um projeto de economia de combustível em 2013 para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 associadas.
Os revestimentos do casco economizam combustível ao combater a incrustação. Quando organismos incrustantes, como cracas e limo biológico, se prendem ao casco de um navio, o arrasto extra que eles criam significa que combustível adicional é necessário para mover o navio. Portanto, como parte de seu projeto de economia de combustível, a U.N. Ro-Ro abordou várias empresas de revestimento e pediu-lhes que fornecessem um revestimento de casco que pudesse evitar a incrustação.
A solução
Recomendamos U.N. Ro-Ro para experimentar Hempaguard X7, nosso revestimento de casco mais avançado até o momento. A maioria dos revestimentos de casco usa a liberação controlada de biocidas ou as propriedades de redução de fricção do silicone para combater a incrustação. Hempaguard é o único revestimento de casco do mercado que combina os dois mecanismos em um único revestimento. UN Ro-Ro aplicou Hempaguard X7 a três navios Ro-Ro - UND Ege, UND Birlik e UND Atilim - de setembro de 2013 a agosto de 2014. No período de 2013 a 2017, Hempaguard X7 teve um desempenho claramente superior a todos os outros revestimentos de casco que ONU Ro-Ro tentou.
Nos dois anos e meio após a aplicação do Hempaguard, o consumo de combustível pelas três embarcações diminuiu significativamente em comparação ao período de serviço anterior entre 2011 e 2013. Quando as embarcações voltaram à doca em 2016, os cascos estavam limpos, sem incrustações presente.
De acordo com a U.N. Ro-Ro, Hempaguard foi o único revestimento a alcançar esses bons resultados. Como resultado da economia de custos, U.N. Ro-Ro decidiu atualizar o resto de sua frota para Hempaguard X7, incluindo dois navios que estão sendo estendidos para aumentar a capacidade.
| Dono do navio | U.N. Ro-Ro | ||||||||||||
| Locação | Istanbul | ||||||||||||
| Navios |
|
||||||||||||
| Sistema de revestimento | Hempaguard X7 | ||||||||||||
| Áreas do navio | Áreas submersas |
