Hempaguard X7 zmniejsza zużycie paliwa na statkach ro-ro firmy Toll Shipping
Udowodniono, że Hempaguard X7 skutecznie zwalcza porastanie na wielu statkach, niezależnie od ich modelu handlowego. W rezultacie zapewnia wyjątkowo niską średnią utratę prędkości wynoszącą zaledwie 1,4%. Przekłada się to na minimalne oszczędności paliwa i emisji poza portem na poziomie 6 procent w porównaniu z tradycyjnymi produktami antyporostowymi - choć oszczędności mogą być znacznie wyższe.
Nowe statki typu Ro-Ro firmy Toll Shipping zostały dostarczone w 2018 roku. Po trzech latach eksploatacji, system powłok kadłuba nadal skutecznie zapobiega porastaniu, co znacznie obniżyło koszty paliwa i emisje statków.
Przez lata stosowaliśmy na naszych statkach farby kilku producentów. W przypadku nowych statków, po przeprowadzeniu kompleksowej oceny, wróciliśmy do firmy Hempel, aby zapewnić pełny pakiet powłok na statki, zapewniający wydajność, długą żywotność i stosunek jakości do ceny. Jesteśmy bardzo zadowoleni zarówno z dotychczasowej wydajności, jak i wsparcia technicznego po sprzedaży w zakresie bieżącego utrzymania/konserwacji.Adam Manders - Ship Manager
Wyzwanie
Rozwiązanie
Trzej "strażnicy" firmy Hempel chronią nowe promy Ro-Ro
Nasz pakiet powłok zawierał trzech sprawdzonych „strażników” od Hempel. Poza Hempaguard X7 na kadłubie w celu redukcji zużycia paliwa i emisji, Hempadur Spray-Guard został użyty na rampach i pokładach, a Avantguard na odsłoniętej nadbudówce i ładowniach.
Hempadur Spray-Guard to specjalnie opracowana ciężka powłoka na stal, która jest narażona na wyjątkowo korozyjne i ścierne warunki. Na nowo wybudowanych statkach Ro-Ro zapewnia, że pokłady i rampy wymagają niewielkiej lub żadnej konserwacji w długim okresie. Avantguard to nagradzany aktywowany podkład cynkowy, który wykorzystuje trzy metody ochrony przed korozją: efekty bariery, inhibitora i galwaniczny. W rezultacie może zapewnić taką samą lub lepszą ochronę przed korozją niż równoważne powłoki wysokocynkowe, ale z mniejszą liczbą warstw lub przy cieńszych grubościach suchej warstwy. Na nadbudówce i ładowniach statków przedłuży żywotność powłoki i zmniejszy potrzeby konserwacyjne.
W ramach naszego pakietu usług technicznych przydzieliliśmy dedykowany zespół doradców ds. powłok, którzy nadzorowali aplikację. Na miejscu przez cały czas trwania projektu doradcy zapewniali, że wszystkie powłoki zostały nałożone zgodnie ze specyfikacją, a czas aplikacji, odpady i koszty zostały zminimalizowane. Nadal współpracujemy z Toll Shipping, dostarczając powłoki dla ich statków ro-ro i kontenerów transportowych.
W skrócie
- Firma: Toll Shipping
- Statki: 2 statki ro-ro o nośności 12 000 DWT:
Victorian Reliance II, Tasmanian Achiever II - YRok dostawy: 2018
- Lokalizacja: Jiangsu Jinling Shipyard, Chiny
- Główna powłoka antykorozyjna: Hempadur Quattro XO 17720
- Ochrona przed porastaniem & powłoki przeciwporostowe: Hempaguard X7 (boczne powierzchnie), Globic 9000 (płaskie dno)
- Specjalistyczne powłoki: Hempadur Spray-Guard (pokłady Ro-Ro) Avantguard (zewnętrzna nadbudówka, pokłady i ładownie - ściany i sufit)
Zanurz się głębiej
Polecane marki produktów
Hempaguard
Powłoka ochronna przed porastaniem o wysokiej zawartości części stałych, oparta na technologii ActiGuard®, która wykorzystuje dodatkowy efekt zaawansowanego hydrożelu silikonowego.
Globic
Premium SPC przeciwporostowy oferujący precyzyjną kontrolę polerowania, niskie tarcie, samowygładzanie i najwyższej jakości natychmiastową aktywację polerowania.
Avantguard
Najwyższej jakości rozwiązania w zakresie ochrony antykorozyjnej z opatentowaną technologią, ustanawiające nowe standardy doskonałości w antykorozji.
