Trwały czterosystem to idealne rozwiązanie dla mostu kolejowego
Jako jeden z największych konstruktorów mostów w Europie, MCE GmbH współpracuje z państwowymi instytucjami zamawiającymi w wielu krajach, w tym w Niemczech, Austrii i na Węgrzech. W tych projektach wymogiem numer jeden dla każdego systemu malarskiego jest posiadanie odpowiednich certyfikatów i zatwierdzeń.
Firma MCE GmbH otrzymała zlecenie na wymianę konstrukcji stalowych w moście Hracholusky, unikalnej trzyprzęsłowej konstrukcji nad zbiornikiem Plzeň w Czechach, składającej się z dwóch kamiennych łuków i trzech łuków z nitowanej stali. System malarski musiał spełniać normę SŽDC, surową normę antykorozyjną stosowaną przez czeskie koleje państwowe. Określiliśmy system czteropowłokowy, oparty na metalizowaniu i naszych zaawansowanych powłokach epoksydowych Hempadur, i ściśle współpracowaliśmy z MCE GmbH, aby upewnić się, że system spełnia wymagania SŽDC.
Zakończony w 2019 roku, nowy Most Hracholusky powinien stać przez wiele dziesięcioleci i nadal współpracujemy z MCE GmbH przy wielu projektach.

Wyzwanie
Rozwiązanie
Idealne rozwiązanie dla stalowego mostu kolejowego
Stworzyliśmy system czterowarstwowy oparty na naszych wysokowydajnych powłokach Hempadur. Wyjątkowo wytrzymałe, powłoki epoksydowe Hempadur są zaprojektowane specjalnie dla konstrukcji stalowych, gdzie długie okresy pomiędzy konserwacjami są priorytetem – takich jak budynki cywilne, konstrukcje offshore i mosty. Zakres obejmuje również produkty szybko schnące, które pomogłyby MCE GmbH utrzymać wysoką produktywność podczas aplikacji w malarni.
W skrócie
- Klient: MCE GmbH, wiodący konstruktor konstrukcji stalowych, w tym mosty, budynki i infrastruktura
- Projekt: Most Hracholusky, Republika Czeska
- System malarski:
- Penetracja: Hempadur 15553
- Podkład: Hempadur 17410 703
- Pośredni: Hempadur 17410
- Warstwa nawierzchniowa: Hempathane TL87 87480

Nasze sprawy
Jak pomogliśmy naszym klientom

Tower Bridge przywrócony do prawdziwych kolorów
Jedna z najbardziej znanych londyńskich atrakcji odrestaurowana i zabezpieczona przy użyciu 22,000 litrów wysokowydajnych powłok ochronnych

Trusted corrosion protection for Queensferry Crossing, Scotland
International collaboration protects the world’s longest three-tower cable-stayed bridge from corrosion in tough coastal conditions

Długoterminowa ochrona i niższe koszty projektu dla mostów kolejowych
Zaawansowany dwuwarstwowy system Avantguard zapewnia wysoką wydajność antykorozyjną przy 40% mniejszej grubości suchej warstwy, zwiększając produktywność i redukując koszty.